Vizualizace deníku HA8IH
Souhrn po druzích provozu
Mapa deníku
Velké čtverce, ve kterých máš spojení. Barva jde od žluté k červené podle počtu QSO ve čtverci (nejobsazenější čtverec deníku je nejčervenější), počty se vypíšou po přiblížení mapy. Filtr provozu počty přepočítává.
Jen spojení, která přinesla nový násobič, v pořadí, jak během závodu přibývala – ostatní QSO se nekreslí, takže je vidět tempo sbírání čtverců.
Grafy deníku
⛰️ Profil terénu spojení
m n. m.Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Průběh skóre (body za spojení × násobiče)
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec KN06 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
QSO v čase a nové násobiče (15min intervaly)
Směry QSO
Azimut spojení v čase (kam mířila anténa)
Vzdálenost spojení v čase
Body za spojení podle velkých čtverců
Celoroční trend zatím není k dispozici – deník nemá přiřazené kolo nebo stanice nemá schválené záznamy.
QSO podle zemí (DXCC)
QSO podle prefixů
Rozložení vzdáleností QSO podle druhu provozu
Nezapočítaná / označená QSO (28) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu, duplicity a spojení s vlastní značkou vyřazené při bodování a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| YU7ACO | 07:03 | mimo závodní okno | |
| S57O | 07:05 | mimo závodní okno | |
| YO2LSP | 07:09 | mimo závodní okno | |
| 9A7D | 07:10 | mimo závodní okno | |
| 9A1E | 07:11 | mimo závodní okno | |
| YO7CWP | 07:15 | mimo závodní okno | |
| YO2BBT | 07:16 | mimo závodní okno | |
| LZ1JH | 07:16 | mimo závodní okno | |
| HA1VQ | 07:31 | mimo závodní okno | |
| DL3RBH | 07:34 | mimo závodní okno | |
| OM3YAD | 07:37 | mimo závodní okno | |
| YO5PBV | 07:45 | mimo závodní okno | |
| YO8TNB | 07:47 | mimo závodní okno | |
| YO9BMB/P | 07:48 | mimo závodní okno | |
| YO2LAM | 07:49 | mimo závodní okno | |
| IZ6RCR | 07:54 | mimo závodní okno | |
| 9A5IG | 11:04 | mimo závodní okno | |
| 9A3AQ | 11:05 | mimo závodní okno | |
| 9A1I | 11:06 | mimo závodní okno | |
| YT7ADY | 11:10 | mimo závodní okno | |
| LZ2TDF | 11:14 | mimo závodní okno | |
| OM2RL | 11:18 | mimo závodní okno | |
| OK2ZR | 11:26 | mimo závodní okno | |
| OK1DEK | 11:31 | mimo závodní okno | |
| SP6KEP | 11:32 | mimo závodní okno | |
| YO5DAS | 11:35 | mimo závodní okno | |
| OK2KZO | 11:41 | mimo závodní okno | |
| OM3WMA | 11:46 | mimo závodní okno |
TOP ODX – nejvzdálenější spojení
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN63EU | 737 | 249° | 08:13 | SSB | 6 | |
| 2. | JN69OU | 681 | 305° | 10:27 | SSB | 6 | |
| 3. | KN44FD | 645 | 112° | 09:54 | SSB | 6 | |
| 4. | JN69VN | 629 | 305° | 08:09 | SSB | 6 | |
| 5. | JO70KK | 622 | 316° | 10:42 | SSB | 6 | |
| 6. | JO70PO | 613 | 319° | 09:26 | SSB | 6 | |
| 7. | JN79FX | 613 | 311° | 10:33 | SSB | 5 | |
| 8. | JO70HC | 612 | 312° | 08:56 | SSB | 6 | |
| 9. | JO70SQ | 608 | 321° | 09:14 | SSB | 6 | |
| 10. | KN45CC | 585 | 103° | 09:57 | SSB | 6 |