Vizualizace deníku OK1KCR
JN79VS · mapa a grafy (Leaflet + Chart.js) · EDI · ⚔️ Porovnání deníků ·
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN79 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1KCR v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (1) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod |
|---|---|---|
| DL1YDI | 08:22 | v deníku označeno jako duplicita (D) |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | E70SIC | JN93CT | 687 | 164° | 09:53 | SSB | 8 |
| 2. | IK4GNG | JN64FB | 683 | 203° | 10:54 | SSB | 7 |
| 3. | YU7ACO | KN05RD | 668 | 138° | 08:45 | SSB | 6 |
| 4. | E75DSB | JN94IE | 659 | 159° | 10:06 | SSB | 7 |
| 5. | YU7KB | KN04AX | 622 | 147° | 08:51 | SSB | 7 |
| 6. | F8CND/P | JN38RP | 620 | 262° | 10:16 | SSB | 6 |
| 7. | F6DCD/P | JN38RQ | 618 | 262° | 08:07 | SSB | 6 |
| 8. | YU7SMN | KN05EG | 608 | 144° | 08:49 | SSB | 6 |
| 9. | YU7RUS | KN05EJ | 596 | 143° | 08:55 | SSB | 6 |
| 10. | YO2IW | KN05NU | 591 | 136° | 09:00 | SSB | 6 |