Vizualizace deníku OK1KKI
Souhrn po druzích provozu
Mapa deníku
Velké čtverce, ve kterých máš spojení. Barva jde od žluté k červené podle počtu QSO ve čtverci (nejobsazenější čtverec deníku je nejčervenější), počty se vypíšou po přiblížení mapy. Filtr provozu počty přepočítává.
Jen spojení, která přinesla nový násobič, v pořadí, jak během závodu přibývala – ostatní QSO se nekreslí, takže je vidět tempo sbírání čtverců.
Grafy deníku
⛰️ Profil terénu spojení
m n. m.Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Průběh skóre (body za spojení × násobiče)
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN79 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
QSO v čase a nové násobiče (15min intervaly)
Směry QSO
Azimut spojení v čase (kam mířila anténa)
Vzdálenost spojení v čase
Body za spojení podle velkých čtverců
Celoroční trend zatím není k dispozici – deník nemá přiřazené kolo nebo stanice nemá schválené záznamy.
QSO podle zemí (DXCC)
QSO podle prefixů
Rozložení vzdáleností QSO podle druhu provozu
Nezapočítaná / označená QSO (56) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu, duplicity a spojení s vlastní značkou vyřazené při bodování a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| I1AXE | 07:00 | mimo závodní okno | |
| IZ5ILA | 07:01 | mimo závodní okno | |
| OK1VRY | 07:03 | mimo závodní okno | |
| IW2HAJ | 07:04 | mimo závodní okno | |
| OK1KJD | 07:05 | mimo závodní okno | |
| I1BPU | 07:05 | mimo závodní okno | |
| IZ1POA/1 | 07:06 | mimo závodní okno | |
| IN3AHO | 07:08 | mimo závodní okno | |
| I4VOS | 07:08 | mimo závodní okno | |
| IQ2MG | 07:09 | mimo závodní okno | |
| DL8MEK/P | 07:10 | mimo závodní okno | |
| IU2FQW | 07:11 | mimo závodní okno | |
| OK6MS | 07:13 | mimo závodní okno | |
| I4BME | 07:14 | mimo závodní okno | |
| OE3REC/P | 07:14 | mimo závodní okno | |
| IZ3NOC | 07:18 | mimo závodní okno | |
| OK6RA | 07:21 | mimo závodní okno | |
| 9A1CRS | 07:22 | mimo závodní okno | |
| 9A9J | 07:23 | mimo závodní okno | |
| 9A5RJ | 07:25 | mimo závodní okno | |
| HA1ZH | 07:26 | mimo závodní okno | |
| 9A2YF | 07:27 | mimo závodní okno | |
| 9A7DRI | 07:27 | mimo závodní okno | |
| 9A1DL | 07:28 | mimo závodní okno | |
| 9A0C | 07:28 | mimo závodní okno | |
| 9A9D | 07:29 | mimo závodní okno | |
| OM3PA | 07:30 | mimo závodní okno | |
| OK1AUC | 07:31 | mimo závodní okno | |
| OK1ZSV | 07:31 | mimo závodní okno | |
| OK1HAS | 07:32 | mimo závodní okno | |
| OK1KCN | 07:33 | mimo závodní okno | |
| DK0MM | 07:34 | mimo závodní okno | |
| I3PVB | 07:36 | mimo závodní okno | |
| IZ3LCP | 07:37 | mimo závodní okno | |
| DL8ALH | 07:38 | mimo závodní okno | |
| HB9SJV | 07:39 | mimo závodní okno | |
| IK4ZHH | 07:41 | mimo závodní okno | |
| OK1AXG | 07:43 | mimo závodní okno | |
| HA8JP | 07:44 | mimo závodní okno | |
| SP9EYX | 07:45 | mimo závodní okno | |
| OK1VRV | 07:46 | mimo závodní okno | |
| OK1DMV | 07:46 | mimo závodní okno | |
| OK2WPA | 07:48 | mimo závodní okno | |
| OK2VLT | 07:48 | mimo závodní okno | |
| OK2SSJ | 07:49 | mimo závodní okno | |
| OK2WMC | 07:49 | mimo závodní okno | |
| OK1VOF | 07:50 | mimo závodní okno | |
| OK2TAS | 07:50 | mimo závodní okno | |
| OK2BSP | 07:51 | mimo závodní okno | |
| OM3WOR | 07:51 | mimo závodní okno |
Zobrazeno prvních 50 řádků.
TOP ODX – nejvzdálenější spojení
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN63RJ | 662 | 192° | 08:31 | SSB | 8 | |
| 2. | KN04FR | 644 | 139° | 09:14 | SSB | 7 | |
| 3. | JN63RO | 639 | 192° | 09:25 | SSB | 8 | |
| 4. | JN54ML | 613 | 212° | 09:30 | SSB | 7 | |
| 5. | JO31PG | 602 | 295° | 08:43 | SSB | 6 | |
| 6. | JN54QV | 560 | 212° | 09:54 | SSB | 7 | |
| 7. | JN55LD | 553 | 216° | 08:26 | SSB | 6 | |
| 8. | JN95PE | 549 | 143° | 08:03 | SSB | 6 | |
| 9. | KN18DO | 529 | 95° | 09:37 | SSB | 6 | |
| 10. | JN55OL | 511 | 217° | 09:26 | SSB | 6 |