Vizualizace deníku YO7CKP
Souhrn po druzích provozu
Mapa deníku
Velké čtverce, ve kterých máš spojení. Barva jde od žluté k červené podle počtu QSO ve čtverci (nejobsazenější čtverec deníku je nejčervenější), počty se vypíšou po přiblížení mapy. Filtr provozu počty přepočítává.
Jen spojení, která přinesla nový násobič, v pořadí, jak během závodu přibývala – ostatní QSO se nekreslí, takže je vidět tempo sbírání čtverců.
Grafy deníku
⛰️ Profil terénu spojení
m n. m.Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Průběh skóre (body za spojení × násobiče)
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec KN14 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
QSO v čase a nové násobiče (15min intervaly)
Směry QSO
Azimut spojení v čase (kam mířila anténa)
Vzdálenost spojení v čase
Body za spojení podle velkých čtverců
Celoroční trend zatím není k dispozici – deník nemá přiřazené kolo nebo stanice nemá schválené záznamy.
QSO podle zemí (DXCC)
QSO podle prefixů
Rozložení vzdáleností QSO podle druhu provozu
Nezapočítaná / označená QSO (13) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu, duplicity a spojení s vlastní značkou vyřazené při bodování a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| LZ6Z | 07:01 | mimo závodní okno | |
| LZ2ZY | 07:03 | mimo závodní okno | |
| 9A8D | 07:08 | mimo závodní okno | |
| YO7FWS | 07:18 | mimo závodní okno | |
| 9A1CRS | 07:24 | mimo závodní okno | |
| YO7LDT | 07:26 | mimo závodní okno | |
| YO7CWP | 07:27 | mimo závodní okno | |
| 9A7D | 07:38 | mimo závodní okno | |
| HA8IH | 07:44 | mimo závodní okno | |
| YO2LSP | 07:49 | mimo závodní okno | |
| S57O | 07:54 | mimo závodní okno | |
| YO2GL | 07:56 | mimo závodní okno | |
| HG3X | 07:58 | mimo závodní okno |
TOP ODX – nejvzdálenější spojení
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN88QA | 644 | 312° | 08:24 | SSB | 6 | |
| 2. | JN86KD | 579 | 293° | 08:11 | SSB | 5 | |
| 3. | KN44FD | 373 | 91° | 08:52 | SSB | 5 | |
| 4. | KN06PE | 286 | 318° | 10:07 | SSB | 4 | |
| 5. | KN05PS | 255 | 310° | 09:37 | SSB | 3 | |
| 6. | KN05RK | 223 | 305° | 08:46 | SSB | 3 | |
| 7. | KN34AN | 181 | 80° | 08:41 | SSB | 4 | |
| 8. | KN34AK | 180 | 85° | 09:33 | SSB | 4 | |
| 9. | KN34AL | 180 | 83° | 09:34 | SSB | 4 | |
| 10. | KN14TA | 36 | 202° | 09:45 | SSB | 2 |