Vizualizace deníku LZ2ZY
Souhrn po druzích provozu
Mapa deníku
Velké čtverce, ve kterých máš spojení. Barva jde od žluté k červené podle počtu QSO ve čtverci (nejobsazenější čtverec deníku je nejčervenější), počty se vypíšou po přiblížení mapy. Filtr provozu počty přepočítává.
Jen spojení, která přinesla nový násobič, v pořadí, jak během závodu přibývala – ostatní QSO se nekreslí, takže je vidět tempo sbírání čtverců.
Grafy deníku
⛰️ Profil terénu spojení
m n. m.Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Průběh skóre (body za spojení × násobiče)
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec KN13 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
QSO v čase a nové násobiče (15min intervaly)
Směry QSO
Azimut spojení v čase (kam mířila anténa)
Vzdálenost spojení v čase
Body za spojení podle velkých čtverců
Celoroční trend zatím není k dispozici – deník nemá přiřazené kolo nebo stanice nemá schválené záznamy.
QSO podle zemí (DXCC)
QSO podle prefixů
Rozložení vzdáleností QSO podle druhu provozu
Nezapočítaná / označená QSO (15) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu, duplicity a spojení s vlastní značkou vyřazené při bodování a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| YO3GEJ | 07:13 | mimo závodní okno | |
| YO7HVE | 07:17 | mimo závodní okno | |
| YO7CWP | 07:18 | mimo závodní okno | |
| YO7LDT | 07:20 | mimo závodní okno | |
| YO3CCB | 07:27 | mimo závodní okno | |
| YO3DDZ | 07:28 | mimo závodní okno | |
| LZ6Z | 07:34 | mimo závodní okno | |
| YO3GNF/P | 07:50 | mimo závodní okno | |
| UT5DV | 11:02 | mimo závodní okno | |
| YO2IW | 11:23 | mimo závodní okno | |
| YO4FYQ | 11:27 | mimo závodní okno | |
| 9A2DM | 11:37 | mimo závodní okno | |
| 9A1AAY | 11:52 | mimo závodní okno | |
| YU2KU | 11:53 | mimo závodní okno | |
| S57O | 11:59 | mimo závodní okno |
TOP ODX – nejvzdálenější spojení
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN76PO | 694 | 299° | 09:00 | SSB | 6 | |
| 2. | JN87GJ | 654 | 310° | 09:46 | SSB | 6 | |
| 3. | JN86AO | 642 | 301° | 09:07 | SSB | 5 | |
| 4. | JN86KU | 600 | 307° | 08:46 | SSB | 5 | |
| 5. | KN09WC | 598 | 351° | 10:03 | SSB | 8 | |
| 6. | JN98OI | 592 | 330° | 08:28 | SSB | 7 | |
| 7. | JN85FS | 576 | 295° | 09:34 | SSB | 5 | |
| 8. | JN85LI | 524 | 291° | 08:25 | SSB | 5 | |
| 9. | JN97WV | 523 | 332° | 11:00 | SSB | 6 | |
| 10. | KN37GR | 507 | 30° | 09:29 | SSB | 6 |