Vizualizace deníku YO7CWP
Souhrn po druzích provozu
Mapa deníku
Velké čtverce, ve kterých máš spojení. Barva jde od žluté k červené podle počtu QSO ve čtverci (nejobsazenější čtverec deníku je nejčervenější), počty se vypíšou po přiblížení mapy. Filtr provozu počty přepočítává.
Jen spojení, která přinesla nový násobič, v pořadí, jak během závodu přibývala – ostatní QSO se nekreslí, takže je vidět tempo sbírání čtverců.
Grafy deníku
⛰️ Profil terénu spojení
m n. m.Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Průběh skóre (body za spojení × násobiče)
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec KN14 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
QSO v čase a nové násobiče (15min intervaly)
Směry QSO
Azimut spojení v čase (kam mířila anténa)
Vzdálenost spojení v čase
Body za spojení podle velkých čtverců
Celoroční trend zatím není k dispozici – deník nemá přiřazené kolo nebo stanice nemá schválené záznamy.
QSO podle zemí (DXCC)
QSO podle prefixů
Rozložení vzdáleností QSO podle druhu provozu
Nezapočítaná / označená QSO (17) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu, duplicity a spojení s vlastní značkou vyřazené při bodování a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| YO7BKX | 07:01 | mimo závodní okno | |
| LZ1NAG | 07:03 | mimo závodní okno | |
| YO7CKP | 07:03 | mimo závodní okno | |
| YO7LYM | 07:04 | mimo závodní okno | |
| YO7LDT | 07:06 | mimo závodní okno | |
| 9A1CRS | 07:10 | mimo závodní okno | |
| 9A1E | 07:12 | mimo závodní okno | |
| LZ6Z | 07:14 | mimo závodní okno | |
| LZ1JH | 07:15 | mimo závodní okno | |
| YO7FWS | 07:28 | mimo závodní okno | |
| YO4FYQ | 07:36 | mimo závodní okno | |
| YO9AYN/P | 07:39 | mimo závodní okno | |
| YO3CYR | 07:49 | mimo závodní okno | |
| YO2EA | 11:27 | mimo závodní okno | |
| 9A8D | 11:43 | mimo závodní okno | |
| YT7E | 11:47 | mimo závodní okno | |
| YU7ACO | 11:57 | mimo závodní okno |
TOP ODX – nejvzdálenější spojení
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN86DT | 647 | 298° | 09:55 | SSB | 5 | |
| 2. | JN88QA | 644 | 312° | 09:29 | SSB | 6 | |
| 3. | KN09WC | 553 | 345° | 10:09 | SSB | 7 | |
| 4. | JN95CI | 456 | 287° | 09:11 | SSB | 4 | |
| 5. | JN95GO | 438 | 291° | 08:35 | SSB | 4 | |
| 6. | JN95HN | 430 | 291° | 08:12 | SSB | 4 | |
| 7. | KN07OC | 370 | 328° | 09:41 | SSB | 5 | |
| 8. | JN95PE | 369 | 287° | 09:16 | SSB | 4 | |
| 9. | KN06PE | 286 | 318° | 10:58 | SSB | 4 | |
| 10. | KN04ET | 277 | 283° | 08:18 | SSB | 3 |