Vizualizace deníku SP3KEY
Souhrn po druzích provozu
Mapa deníku
Velké čtverce, ve kterých máš spojení. Barva jde od žluté k červené podle počtu QSO ve čtverci (nejobsazenější čtverec deníku je nejčervenější), počty se vypíšou po přiblížení mapy. Filtr provozu počty přepočítává.
Jen spojení, která přinesla nový násobič, v pořadí, jak během závodu přibývala – ostatní QSO se nekreslí, takže je vidět tempo sbírání čtverců.
Grafy deníku
⛰️ Profil terénu spojení
m n. m.Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Průběh skóre (body za spojení × násobiče)
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO71 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
QSO v čase a nové násobiče (15min intervaly)
Směry QSO
Azimut spojení v čase (kam mířila anténa)
Vzdálenost spojení v čase
Body za spojení podle velkých čtverců
Celoroční trend zatím není k dispozici – deník nemá přiřazené kolo nebo stanice nemá schválené záznamy.
QSO podle zemí (DXCC)
QSO podle prefixů
Rozložení vzdáleností QSO podle druhu provozu
Nezapočítaná / označená QSO (12) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu, duplicity a spojení s vlastní značkou vyřazené při bodování a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| F5LEN/PP | 07:25 | mimo závodní okno | |
| OE3REC | 07:33 | mimo závodní okno | |
| OK1VDJ | 07:35 | mimo závodní okno | |
| 9A1N | 07:39 | mimo závodní okno | |
| SP6KEP | 07:51 | mimo závodní okno | |
| OK6PS | 11:01 | mimo závodní okno | |
| 9A1AAY | 11:10 | mimo závodní okno | |
| 9A3RRD | 11:15 | mimo závodní okno | |
| 9A1CRS | 11:31 | mimo závodní okno | |
| OK2EW | 11:34 | mimo závodní okno | |
| SP8WJW | 11:47 | mimo závodní okno | |
| 9A1I | 11:54 | mimo závodní okno |
TOP ODX – nejvzdálenější spojení
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | KN05RD | 854 | 148° | 09:55 | SSB | 8 | |
| 2. | JN95PE | 783 | 159° | 10:19 | SSB | 8 | |
| 3. | JN95CI | 742 | 165° | 10:11 | SSB | 8 | |
| 4. | JN95LM | 740 | 160° | 10:53 | SSB | 8 | |
| 5. | JN95GO | 721 | 162° | 10:41 | SSB | 8 | |
| 6. | JN86AO | 580 | 177° | 08:21 | SSB | 7 | |
| 7. | JN76PO | 580 | 183° | 10:47 | SSB | 7 | |
| 8. | JN86DT | 558 | 175° | 09:20 | SSB | 7 | |
| 9. | JN77QU | 441 | 183° | 09:56 | SSB | 6 | |
| 10. | JN88MH | 401 | 166° | 10:43 | SSB | 5 |