Vizualizace deníku YO6CFB/P
Souhrn po druzích provozu
Mapa deníku
Velké čtverce, ve kterých máš spojení. Barva jde od žluté k červené podle počtu QSO ve čtverci (nejobsazenější čtverec deníku je nejčervenější), počty se vypíšou po přiblížení mapy. Filtr provozu počty přepočítává.
Jen spojení, která přinesla nový násobič, v pořadí, jak během závodu přibývala – ostatní QSO se nekreslí, takže je vidět tempo sbírání čtverců.
Grafy deníku
⛰️ Profil terénu spojení
m n. m.Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Průběh skóre (body za spojení × násobiče)
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec KN26 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
QSO v čase a nové násobiče (15min intervaly)
Směry QSO
Azimut spojení v čase (kam mířila anténa)
Vzdálenost spojení v čase
Body za spojení podle velkých čtverců
Celoroční trend zatím není k dispozici – deník nemá přiřazené kolo nebo stanice nemá schválené záznamy.
QSO podle zemí (DXCC)
QSO podle prefixů
Rozložení vzdáleností QSO podle druhu provozu
Nezapočítaná / označená QSO (4) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu, duplicity a spojení s vlastní značkou vyřazené při bodování a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| YO5PUV/P | 11:16 | mimo závodní okno | |
| YO6KNY | 11:26 | mimo závodní okno | |
| OE/OK1SE/P | 11:41 | mimo závodní okno | |
| YT7E | 11:52 | mimo závodní okno |
TOP ODX – nejvzdálenější spojení
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN95AE | 598 | 259° | 09:18 | SSB | 5 | |
| 2. | JN95CI | 580 | 261° | 08:17 | SSB | 5 | |
| 3. | KN13OE | 406 | 208° | 08:48 | SSB | 5 | |
| 4. | KN13PK | 378 | 209° | 08:10 | SSB | 5 | |
| 5. | KN13OT | 345 | 213° | 09:25 | SSB | 5 | |
| 6. | KN05RK | 335 | 252° | 08:21 | SSB | 4 | |
| 7. | KN05UK | 317 | 251° | 09:08 | SSB | 4 | |
| 8. | KN24DP | 222 | 206° | 09:31 | SSB | 4 | |
| 9. | KN34AL | 222 | 170° | 09:36 | SSB | 4 | |
| 10. | KN34AL | 222 | 170° | 09:39 | SSB | 4 |