Vizualizace deníku YO2EA
Souhrn po druzích provozu
Mapa deníku
Velké čtverce, ve kterých máš spojení. Barva jde od žluté k červené podle počtu QSO ve čtverci (nejobsazenější čtverec deníku je nejčervenější), počty se vypíšou po přiblížení mapy. Filtr provozu počty přepočítává.
Jen spojení, která přinesla nový násobič, v pořadí, jak během závodu přibývala – ostatní QSO se nekreslí, takže je vidět tempo sbírání čtverců.
Grafy deníku
⛰️ Profil terénu spojení
m n. m.Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Průběh skóre (body za spojení × násobiče)
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec KN05 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
QSO v čase a nové násobiče (15min intervaly)
Směry QSO
Azimut spojení v čase (kam mířila anténa)
Vzdálenost spojení v čase
Body za spojení podle velkých čtverců
Celoroční trend zatím není k dispozici – deník nemá přiřazené kolo nebo stanice nemá schválené záznamy.
QSO podle zemí (DXCC)
QSO podle prefixů
Rozložení vzdáleností QSO podle druhu provozu
Nezapočítaná / označená QSO (38) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu, duplicity a spojení s vlastní značkou vyřazené při bodování a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| 9A5CZK | 07:13 | mimo závodní okno | |
| 9A7D | 07:14 | mimo závodní okno | |
| 9A8D | 07:16 | mimo závodní okno | |
| 9A1AAY | 07:18 | mimo závodní okno | |
| 9A0V | 07:18 | mimo závodní okno | |
| YU1VG | 07:19 | mimo závodní okno | |
| YU7ON | 07:22 | mimo závodní okno | |
| 9A1E | 07:23 | mimo závodní okno | |
| 9A6K | 07:24 | mimo závodní okno | |
| SP6KEP | 07:26 | mimo závodní okno | |
| S56P | 07:29 | mimo závodní okno | |
| S57O | 07:30 | mimo závodní okno | |
| S53MR | 07:31 | mimo závodní okno | |
| 9A1N | 07:32 | mimo závodní okno | |
| 9A2B | 07:33 | mimo závodní okno | |
| YO2KQT | 07:36 | mimo závodní okno | |
| S59K | 07:38 | mimo závodní okno | |
| S50G | 07:40 | mimo závodní okno | |
| S51S | 07:44 | mimo závodní okno | |
| HA1VQ | 07:46 | mimo závodní okno | |
| HA6VW/P | 07:50 | mimo závodní okno | |
| YO8TNB | 07:52 | mimo závodní okno | |
| LZ2ZY | 07:57 | mimo závodní okno | |
| YO2AMU | 07:57 | mimo závodní okno | |
| YO7BKX | 07:59 | mimo závodní okno | |
| 9A01GPPVC | 11:02 | mimo závodní okno | |
| 9A0C | 11:03 | mimo závodní okno | |
| 9A6DJX | 11:04 | mimo závodní okno | |
| 9A2C | 11:04 | mimo závodní okno | |
| HA1YA | 11:13 | mimo závodní okno | |
| UT5DV | 11:20 | mimo závodní okno | |
| YO5AVN | 11:27 | mimo závodní okno | |
| E77P | 11:29 | mimo závodní okno | |
| I4GHG/6 | 11:31 | mimo závodní okno | |
| SP8MRD | 11:35 | mimo závodní okno | |
| 9A1I | 11:50 | mimo závodní okno | |
| 9A9J | 11:55 | mimo závodní okno | |
| S52ZD | 11:58 | mimo závodní okno |
TOP ODX – nejvzdálenější spojení
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN54QL | 801 | 266° | 10:12 | SSB | 7 | |
| 2. | JN79GO | 696 | 314° | 09:30 | SSB | 6 | |
| 3. | JN79NF | 637 | 314° | 08:44 | SSB | 6 | |
| 4. | JO80IB | 625 | 327° | 09:23 | SSB | 7 | |
| 5. | JN79TI | 619 | 317° | 08:46 | SSB | 6 | |
| 6. | JN89IW | 614 | 326° | 09:36 | SSB | 6 | |
| 7. | JN89DO | 605 | 322° | 10:32 | SSB | 6 | |
| 8. | KO00FT | 603 | 353° | 09:51 | SSB | 7 | |
| 9. | JO80UB | 586 | 333° | 09:34 | SSB | 7 | |
| 10. | KN44FD | 571 | 102° | 08:26 | SSB | 6 |