Vizualizace deníku DK2DTF
Souhrn po druzích provozu
Mapa deníku
Velké čtverce, ve kterých máš spojení. Barva jde od žluté k červené podle počtu QSO ve čtverci (nejobsazenější čtverec deníku je nejčervenější), počty se vypíšou po přiblížení mapy. Filtr provozu počty přepočítává.
Jen spojení, která přinesla nový násobič, v pořadí, jak během závodu přibývala – ostatní QSO se nekreslí, takže je vidět tempo sbírání čtverců.
Grafy deníku
⛰️ Profil terénu spojení
m n. m.Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Průběh skóre (body za spojení × násobiče)
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN49 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
QSO v čase a nové násobiče (15min intervaly)
Směry QSO
Azimut spojení v čase (kam mířila anténa)
Vzdálenost spojení v čase
Body za spojení podle velkých čtverců
Celoroční trend zatím není k dispozici – deník nemá přiřazené kolo nebo stanice nemá schválené záznamy.
QSO podle zemí (DXCC)
QSO podle prefixů
Rozložení vzdáleností QSO podle druhu provozu
Nezapočítaná / označená QSO (10) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu, duplicity a spojení s vlastní značkou vyřazené při bodování a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| F8GKU | 06:24 | mimo závodní okno | |
| F4HRD | 06:30 | mimo závodní okno | |
| F1AZJ/P | 06:31 | mimo závodní okno | |
| F4FCW | 06:35 | mimo závodní okno | |
| F8KHO/P | 06:42 | mimo závodní okno | |
| F8KID | 07:03 | mimo závodní okno | |
| 9A0V | 11:29 | mimo závodní okno | |
| 9A8D | 11:43 | mimo závodní okno | |
| OL1B | 11:50 | mimo závodní okno | |
| 9A5M | 11:55 | mimo závodní okno |
TOP ODX – nejvzdálenější spojení
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN05DK | 799 | 235° | 10:14 | CW | 6 | |
| 2. | JN85LI | 795 | 126° | 09:47 | CW | 6 | |
| 3. | JN87WV | 705 | 105° | 08:49 | CW | 6 | |
| 4. | JO90CK | 680 | 81° | 10:32 | SSB | 7 | |
| 5. | JO80UB | 644 | 84° | 10:19 | CW | 6 | |
| 6. | JN88OL | 637 | 101° | 08:52 | CW | 6 | |
| 7. | JN89QQ | 623 | 88° | 09:34 | SSB | 6 | |
| 8. | JN89OI | 615 | 92° | 08:05 | SSB | 6 | |
| 9. | JN89KW | 585 | 86° | 08:07 | CW | 6 | |
| 10. | JN89IW | 573 | 86° | 10:27 | SSB | 6 |