PA VKV provozní aktiv
CS | EN

Vizualizace deníku DK2DTF

nevyplněno
Pásmo · sekce
Drahomir Tichy
Operátor
500 W
Výkon
2x19el. Yagi
Anténa
IC-9700
TRX
4
Různé velké čtverce Počet různých velkých čtverců (první 4 znaky lokátoru) mezi protistanicemi.
686km
Max. vzdálenost Nejdelší spojení deníku (ODX); vzdálenost spočítaná z lokátorů.
566km
Průměrná vzdálenost Průměrná vzdálenost přes všechna QSO se spočítanou vzdáleností.
6QSO/hod
Špička (10:34–11:00) Nejvíce QSO v klouzavém 60minutovém okně.
10min
Nejdelší pauza (10:34–10:44) Nejdelší mezera mezi dvěma po sobě jdoucími QSO v závodním okně.
2QSO/hod
Průměrné tempo Průměrný počet QSO za hodinu přes celé závodní okno.
0
Nezapočítaná / označená QSO QSO mimo závodní okno či den závodu, duplicity a spojení s vlastní značkou vyřazené při bodování a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
DXLog.net v2.4.10 by 9A5K
Program
36 × 5 = 180
Skóre  QSO × násobič = bodů Výsledné skóre deníku: body za QSO × násobič (počet velkých čtverců včetně domácího).
nevyplněno
Soapbox
nevyplněno
Poznámka

Souhrn po druzích provozu

CW
5 QSO · 31 b. za spojení · Ø 597 km · max 686 km
SSB
1 QSO · 5 b. za spojení · Ø 412 km · max 412 km

Mapa deníku

Provoz:

Grafy deníku

Průběh skóre (body za spojení × násobiče)

Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN49 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.

QSO v čase a nové násobiče (15min intervaly)

Směry QSO

Azimut spojení v čase (kam mířila anténa)

Vzdálenost spojení v čase

Body za spojení podle velkých čtverců

Celoroční trend zatím není k dispozici – deník nemá přiřazené kolo nebo stanice nemá schválené záznamy.

QSO podle zemí (DXCC)

QSO podle prefixů

Rozložení vzdáleností QSO podle druhu provozu

TOP ODX – nejvzdálenější spojení

Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.

# Značka Lokátor km Azimut Čas Mód Body
1. JN99CJ 686 91° 10:52 CW 7
2. JN99CT 681 87° 11:00 CW 7
3. JN89QQ 623 88° 10:45 CW 6
4. JN89JM 583 91° 10:46 CW 6
5. JO70FD 413 83° 10:44 CW 5
6. JN79FX 412 86° 10:34 SSB 5