Vizualizace deníku YO9AYN/P
KN24RX · mapa a grafy (Leaflet + Chart.js) · EDI ·
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec KN24 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Celoroční trend zatím není k dispozici – deník nemá přiřazené kolo nebo stanice nemá schválené záznamy.
Nezapočítaná / označená QSO (11) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod |
|---|---|---|
| YU3MX | 11:03 | mimo závodní okno |
| YO7BPC | 11:04 | mimo závodní okno |
| YT1WP | 11:05 | mimo závodní okno |
| YO9RAO | 11:10 | mimo závodní okno |
| YO2EA | 11:26 | mimo závodní okno |
| YO7CKP | 11:38 | mimo závodní okno |
| YO7ARZ | 11:39 | mimo závodní okno |
| YO7LYM | 11:40 | mimo závodní okno |
| YO4SI | 11:45 | mimo závodní okno |
| 9A1E | 11:49 | mimo závodní okno |
| 9A8D | 11:52 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | S57O | JN86DT | 740 | 289° | 09:15 | SSB/CW | 6 |
| 2. | OM6ABF | JN99IA | 682 | 314° | 10:14 | SSB | 7 |
| 3. | OM5CM | JN87WV | 666 | 302° | 09:46 | SSB | 6 |
| 4. | OM3RM | JN86QA | 642 | 283° | 10:18 | SSB | 6 |
| 5. | 9A1CRS | JN95AE | 584 | 275° | 10:04 | SSB | 5 |
| 6. | 9A7D | JN95CI | 571 | 277° | 09:22 | SSB | 5 |
| 7. | HA6VW/P | JN97WV | 538 | 309° | 10:48 | SSB | 5 |
| 8. | 9A5M | JN95KI | 519 | 277° | 09:24 | SSB | 5 |
| 9. | YT7E | KN05BT | 428 | 284° | 10:07 | SSB | 4 |
| 10. | YO2LSP | KN05NR | 350 | 285° | 10:32 | SSB | 4 |