PA VKV provozní aktiv
CS | EN

Vizualizace deníku YO8RHI/P

5,7 GHz · SO
Pásmo · sekce
nevyplněno
Operátor
2 W
Výkon
60CM PRIME FOCUS
Anténa
ICOM705 + SGLAB TRANSVERTERS
TRX
3
Různé velké čtverce Počet různých velkých čtverců (první 4 znaky lokátoru) mezi protistanicemi.
87km
Max. vzdálenost Nejdelší spojení deníku (ODX); vzdálenost spočítaná z lokátorů.
78km
Průměrná vzdálenost Průměrná vzdálenost přes všechna QSO se spočítanou vzdáleností.
4QSO/hod
Špička (09:13–10:13) Nejvíce QSO v klouzavém 60minutovém okně.
55min
Nejdelší pauza (09:21–10:16) Nejdelší mezera mezi dvěma po sobě jdoucími QSO v závodním okně.
1.7QSO/hod
Průměrné tempo Průměrný počet QSO za hodinu přes celé závodní okno.
0
Nezapočítaná / označená QSO QSO mimo závodní okno či den závodu, duplicity a spojení s vlastní značkou vyřazené při bodování a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
LogulMeuUUS vers.04.09.2025 RO-ENG-CZ (1)
Program
12 × 3 = 36
Skóre  QSO × násobič = bodů Výsledné skóre deníku: body za QSO × násobič (počet velkých čtverců včetně domácího).
LogulMeuUUS vers.04.09.2025 RO-ENG-CZ (1) https://yo7fws.blogspot.com
Soapbox
ICOM705 + SGLAB TRANSVERTERS |
Poznámka

Souhrn po druzích provozu

SSB
5 QSO · 12 b. za spojení · Ø 78 km · max 87 km

Mapa deníku

Provoz:

Grafy deníku

Průběh skóre (body za spojení × násobiče)

Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec KN37 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.

QSO v čase a nové násobiče (15min intervaly)

Směry QSO

Azimut spojení v čase (kam mířila anténa)

Vzdálenost spojení v čase

Body za spojení podle velkých čtverců

Sezóna YO8RHI/P po kolech

Body a pořadí stanice YO8RHI/P v kolech roku 2026 závodu VKV Provozní aktiv (z veřejné výsledkové listiny). Jiné závody se do grafu nemíchají.

QSO podle zemí (DXCC)

QSO podle prefixů

Rozložení vzdáleností QSO podle druhu provozu

TOP ODX – nejvzdálenější spojení

Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.

# Značka Lokátor km Azimut Čas Mód Body
1. KN27SK 87 289° 09:21 SSB 3
2. KN37TC 77 97° 09:13 SSB 2
3. KN37TC 77 97° 09:17 SSB 2
4. KN37TC 77 97° 09:20 SSB 2
5. KN36KN 73 165° 10:16 SSB 3