Vizualizace deníku OK2KAA
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN79 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2KAA v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | IK7UXU | JN81HE | 917 | 173° | 08:37 | SSB | 10 |
| 2. | IK6FHG | JN63JF | 714 | 197° | 09:21 | SSB | 8 |
| 3. | E76SB | JN94IE | 632 | 155° | 09:12 | SSB | 7 |
| 4. | DK9TF | JO31NF | 622 | 292° | 08:34 | SSB | 6 |
| 5. | E71EDK | JN94GG | 619 | 156° | 10:07 | SSB | 7 |
| 6. | YU7SMN | KN05EG | 594 | 139° | 08:32 | SSB | 6 |
| 7. | YO5OHB | KN17LQ | 591 | 106° | 08:24 | SSB | 6 |
| 8. | 9A6P | JN74OC | 588 | 181° | 08:40 | SSB | 7 |
| 9. | F8CND/P | JN38RP | 585 | 265° | 08:51 | SSB | 6 |
| 10. | F6DCD/P | JN38RQ | 584 | 265° | 08:52 | SSB | 6 |
Velké čtverce na dosah (do 1334 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN99 | 194 km | 41 | 23 / 28 (82 %) | 4 | 657 | 6 257 | 35,6 % |
| 2. | KN37 | 823 km | 9 | 0 / 28 (0 %) | 8 | 797 | 3 037 | 17,3 % |
| 3. | KN04 | 635 km | 6 | 5 / 28 (18 %) | 7 | 762 | 1 987 | 11,3 % |
| 4. | JN49 | 484 km | 5 | 4 / 28 (14 %) | 5 | 692 | 1 392 | 7,9 % |
| 5. | KN24 | 877 km | 3 | 0 / 28 (0 %) | 7 | 762 | 1 252 | 7,1 % |
| 6. | KN27 | 777 km | 3 | 0 / 28 (0 %) | 7 | 762 | 1 252 | 7,1 % |
| 7. | JN54 | 618 km | 3 | 0 / 28 (0 %) | 7 | 762 | 1 252 | 7,1 % |
| 8. | KN33 | 1025 km | 2 | 0 / 28 (0 %) | 8 | 797 | 1 077 | 6,1 % |
| 9. | KN34 | 980 km | 2 | 0 / 28 (0 %) | 8 | 797 | 1 077 | 6,1 % |
| 10. | JO21 | 745 km | 2 | 1 / 28 (4 %) | 7 | 762 | 1 007 | 5,7 % |
Kdybys posbíral JN99, KN37, KN04, máš 11 837 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 3. na 1. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.