Vizualizace deníku YO8DHA
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec KN36 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice YO8DHA v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | YO8OY/P | KN37TC | 56 | 6° | 09:18 | SSB | 3 |
| 2. | YO8RXA/P | KN37TC | 56 | 6° | 09:19 | SSB | 3 |
| 3. | YO8PS/P | KN37TC | 56 | 6° | 09:20 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1334 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO70 | 949 km | 45 | 0 / 3 (0 %) | 8 | 33 | 1 089 | 6 050 % |
| 2. | JN89 | 781 km | 48 | 0 / 3 (0 %) | 7 | 30 | 1 017 | 5 650 % |
| 3. | JN79 | 940 km | 31 | 0 / 3 (0 %) | 8 | 33 | 753 | 4 183,3 % |
| 4. | JN99 | 647 km | 41 | 0 / 3 (0 %) | 6 | 27 | 747 | 4 150 % |
| 5. | JN75 | 896 km | 23 | 0 / 3 (0 %) | 8 | 33 | 561 | 3 116,7 % |
| 6. | JN85 | 761 km | 20 | 0 / 3 (0 %) | 7 | 30 | 429 | 2 383,3 % |
| 7. | JO60 | 1085 km | 14 | 0 / 3 (0 %) | 9 | 36 | 387 | 2 150 % |
| 8. | JN69 | 1051 km | 12 | 0 / 3 (0 %) | 9 | 36 | 333 | 1 850 % |
| 9. | JN76 | 899 km | 12 | 0 / 3 (0 %) | 8 | 33 | 297 | 1 650 % |
| 10. | JN78 | 896 km | 11 | 0 / 3 (0 %) | 8 | 33 | 273 | 1 516,7 % |
Kdybys posbíral JO70, JN89, JN79, máš 4 747 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 26. na 5. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.