PA VKV provozní aktiv
CS | EN
435 MHz · MO
Pásmo · sekce
Sven-Eric Carlsson
Operátor
75 W
Výkon
4*13
Anténa
IC-9700
TRX
9
Různé velké čtverce Počet různých velkých čtverců (první 4 znaky lokátoru) mezi protistanicemi.
476km
Max. vzdálenost Nejdelší spojení deníku (ODX); vzdálenost spočítaná z lokátorů.
245km
Průměrná vzdálenost Průměrná vzdálenost přes všechna QSO se spočítanou vzdáleností.
9QSO/hod
Špička (17:02–18:02) Nejvíce QSO v klouzavém 60minutovém okně.
71min
Nejdelší pauza (18:46–19:57) Nejdelší mezera mezi dvěma po sobě jdoucími QSO v závodním okně.
3.5QSO/hod
Průměrné tempo Průměrný počet QSO za hodinu přes celé závodní okno.
0
Nezapočítaná / označená QSO QSO mimo závodní okno či den závodu, s neúplnou výměnou nebo bez lokátoru, duplicity a spojení s vlastní značkou vyřazené při bodování a QSO označená v deníku jako duplicitní (D). ADI deník nese celou historii stanice, proto se u něj spojení z jiných dnů nepočítají.
MSHV 2.76.3
Program
53 × 9 = 477
Skóre  body za spojení × násobič = bodů Výsledné skóre deníku: body za QSO × násobič (počet velkých čtverců včetně domácího).
nevyplněno
Soapbox
nevyplněno
Poznámka

Souhrn po druzích provozu

FT8
14 QSO · 53 b. za spojení · Ø 245 km · max 476 km

Mapa deníku

Provoz:

Grafy deníku

Průběh skóre (body za spojení × násobiče)

Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO67 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.

QSO v čase a nové násobiče (15min intervaly)

Počet QSO podle směru

Azimut spojení v čase (kam mířila anténa)

Vzdálenost spojení v čase

Body za spojení podle velkých čtverců

Sezóna SM6MVE po kolech

Body a pořadí stanice SM6MVE v kolech roku 2026 závodu OK Activity MGM 70cm (z veřejné výsledkové listiny). Jiné závody se do grafu nemíchají.

QSO podle zemí (DXCC)

QSO podle prefixů

Rozložení vzdáleností QSO podle druhu provozu

Rozdělení odstupů: jak jsem slyšel já a jak slyšeli mě

Digitální provoz posílá místo RST odstup signálu od šumu v dB (přepočtený na šířku 2500 Hz), takže deník drží obě strany spojení. Koše jsou po 5 dB a popisek je dolní hrana koše. Graf sleduje filtr provozu i čas přehrávání — mody s různým prahem dekódování (FT8, Q65) je lepší si přepnout zvlášť, jejich rozdělení srovnatelná nejsou. Na bodování to nemá vliv, report je údaj z vaší strany spojení.

Odstup proti vzdálenosti spojení

Každý bod je jedno spojení: modře, jak slyšeli mě, šedě, jak jsem slyšel já. Křivka je medián přijatých reportů po 100 km — kreslí se jen tam, kde je v koši aspoň 5 spojení, jinak zůstanou samotné body. Přerušovaná čára je práh dekódování módu, tedy kolik rezervy spojení mělo; kreslí se jen u modů, jejichž práh je jediné číslo (Q65 ho má podle délky sekvence od −22 do −34 dB a tu deník nezaznamenává).

SNR zrcadlo: dvě strany spojení

Každý bod je dvojice reportů jednoho QSO. Nad diagonálou mě protistanice reportovala výše, pod ní níže. Rozdíl neurčuje kvalitu antény ani svou příčinu. Vyberte bod nebo spojení v seznamu; tlačítkem přejdete na mapu. Módy prohlížejte jednotlivě. Graf sleduje filtr provozu a čas přehrávání.

Načítám SNR zrcadlo…

TOP ODX – nejvzdálenější spojení

Tlačítko „Na mapě“ zobrazí spojení. Odkaz „Profil“ otevře profil stanice.

# Značka Lokátor km Azimut Čas Mód Body Akce
1. DJ8MS JO63AQ 476 187° 17:32 FT8 6
Profil nedostupný
2. SM5EPO JP80MC 339 43° 17:26 FT8 5
Profil nedostupný
3. OZ3Z JO45UN 328 218° 18:46 FT8 4
Profil nedostupný
4. SM4HFI JP70MM 313 22° 17:23 FT8 5
Profil nedostupný
5. SM0LQB JO89MM 298 52° 20:38 FT8 4
Profil nedostupný
6. OZ3MC JO46MM 280 237° 17:08 FT8 4
Profil nedostupný
7. OZ9ZZ JO46MM 280 237° 17:13 FT8 4
Profil nedostupný
8. OZ1KIH JO46MM 280 237° 17:16 FT8 4
Profil nedostupný
9. SM7VUK JO66LI 177 178° 18:34 FT8 3
Profil nedostupný
10. SM7SPG JO66MM 158 176° 17:02 FT8 3
Profil nedostupný

Cena chybějících násobičů

Velké čtverce na dosah (do 840 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.

# Čtverec Nejbližší Stanic B. za spojení Cena za 1 QSO Cena za čtverec % skóre
1. 783 km 8 8 133 693 145,3 %
2. 790 km 6 7 123 473 99,2 %
3. 762 km 5 8 133 453 95 %
4. 830 km 4 8 133 373 78,2 %
5. 794 km 4 7 123 333 69,8 %
6. 707 km 4 7 123 333 69,8 %
7. 837 km 3 9 143 323 67,7 %
8. 714 km 3 8 133 293 61,4 %
9. 658 km 2 7 123 193 40,5 %
10. 556 km 2 6 113 173 36,3 %

Kdybys posbíral JO31, KO02, JO81, máš 1 911 bodů navíc.

Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.