Vizualizace deníku OK1OBR
ℹ️ Po vyhodnocení kola budou mapy obsahovat více dat – přibude vrstva Násobiče na dosah se všemi stanicemi z kola a na stránce Porovnání deníků půjde srovnat deníky účastníků.
Souhrn po druzích provozu
Mapa deníku
Velké čtverce, ve kterých máš spojení. Barva jde od žluté k červené podle počtu QSO ve čtverci (nejobsazenější čtverec deníku je nejčervenější), počty se vypíšou po přiblížení mapy. Filtr provozu počty přepočítává.
Jen spojení, která přinesla nový násobič, v pořadí, jak během závodu přibývala – ostatní QSO se nekreslí, takže je vidět tempo sbírání čtverců.
Grafy deníku
⛰️ Profil terénu spojení
m n. m.Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Průběh skóre (body za spojení × násobiče)
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
QSO v čase a nové násobiče (15min intervaly)
Směry QSO
Azimut spojení v čase (kam mířila anténa)
Vzdálenost spojení v čase
Body za spojení podle velkých čtverců
Celoroční trend zatím není k dispozici – deník nemá přiřazené kolo nebo stanice nemá schválené záznamy.
QSO podle zemí (DXCC)
QSO podle prefixů
Rozložení vzdáleností QSO podle druhu provozu
Rozdělení odstupů: jak jsem slyšel já a jak slyšeli mě
Digitální provoz posílá místo RST odstup signálu od šumu v dB (přepočtený na šířku 2500 Hz), takže deník drží obě strany spojení. Koše jsou po 5 dB a popisek je dolní hrana koše. Graf sleduje filtr provozu i čas přehrávání — mody s různým prahem dekódování (FT8, Q65) je lepší si přepnout zvlášť, jejich rozdělení srovnatelná nejsou. Na bodování to nemá vliv, report je údaj z vaší strany spojení.
Odstup proti vzdálenosti spojení
Každý bod je jedno spojení: modře, jak slyšeli mě, šedě, jak jsem slyšel já. Křivka je medián přijatých reportů po 100 km — kreslí se jen tam, kde je v koši aspoň 5 spojení, jinak zůstanou samotné body. Přerušovaná čára je práh dekódování módu, tedy kolik rezervy spojení mělo; kreslí se jen u modů, jejichž práh je jediné číslo (Q65 ho má podle délky sekvence od −22 do −34 dB a tu deník nezaznamenává).
SNR zrcadlo: dvě strany spojení
Každý bod je dvojice reportů jednoho QSO. Nad diagonálou mě protistanice reportovala výše, pod ní níže. Rozdíl neurčuje kvalitu antény ani svou příčinu. Vyberte bod nebo spojení v seznamu; tlačítkem přejdete na mapu. Módy prohlížejte jednotlivě. Graf sleduje filtr provozu a čas přehrávání.
Načítám SNR zrcadlo…
Nezapočítaná / označená QSO (150) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu, duplicity a spojení s vlastní značkou vyřazené při bodování a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| SP3UCN | 06:54 | jiný den než závod | |
| DH8BQA | 06:57 | jiný den než závod | |
| DO6UL | 08:54 | jiný den než závod | |
| DL7UHF | 09:18 | jiný den než závod | |
| DK2EA | 10:14 | jiný den než závod | |
| DJ3CH | 11:38 | jiný den než závod | |
| OK1JBR | 12:00 | jiný den než závod | |
| DL5ZA | 12:09 | jiný den než závod | |
| HB9EFK | 12:58 | jiný den než závod | |
| OK1UOZ | 16:12 | jiný den než závod | |
| IK3VZO | 16:21 | jiný den než závod | |
| OK1ADT | 18:59 | jiný den než závod | |
| OE2UKL | 19:31 | jiný den než závod | |
| DK1FG | 06:52 | jiný den než závod | |
| OK1FPS | 07:00 | jiný den než závod | |
| DK1FG | 07:03 | jiný den než závod | |
| OK8DCC | 07:05 | jiný den než závod | |
| DK1FG | 07:08 | jiný den než závod | |
| DK7RC | 09:25 | jiný den než závod | |
| DF9NV | 10:28 | jiný den než závod | |
| DL1WU | 10:58 | jiný den než závod | |
| DJ9MH | 11:19 | jiný den než závod | |
| OE5UAL | 15:32 | jiný den než závod | |
| OK1DTC | 15:51 | jiný den než závod | |
| DK2TX | 17:03 | jiný den než závod | |
| IK4ADE | 17:05 | jiný den než závod | |
| HB9BNO | 17:11 | jiný den než závod | |
| 9A6JAW | 17:17 | jiný den než závod | |
| DN9MAI | 17:52 | jiný den než závod | |
| OK1AV | 17:54 | jiný den než závod | |
| SP9BCV | 18:03 | jiný den než závod | |
| DF2ZC | 18:08 | jiný den než závod | |
| DO4ATK | 18:43 | jiný den než závod | |
| DA6JN | 18:46 | jiný den než závod | |
| DL1NEO | 18:53 | jiný den než závod | |
| DJ7YP | 19:06 | jiný den než závod | |
| PE1OPK | 19:16 | jiný den než závod | |
| DA6BOC | 19:21 | jiný den než závod | |
| OK1WE | 19:30 | jiný den než závod | |
| DL7OAP | 19:50 | jiný den než závod | |
| HA5FB | 20:14 | jiný den než závod | |
| SP6FCQ | 06:57 | jiný den než závod | |
| OK1DPV/P | 06:59 | jiný den než závod | |
| DO4UB | 07:08 | jiný den než závod | |
| SP8WJW | 07:20 | jiný den než závod | |
| OL1TWR | 07:26 | jiný den než závod | |
| DL6BF | 07:28 | jiný den než závod | |
| DL8DAU | 07:43 | jiný den než závod | |
| OK1FAV | 07:50 | jiný den než závod | |
| DK3QG | 07:54 | jiný den než závod |
Zobrazeno prvních 50 řádků.
TOP ODX – nejvzdálenější spojení
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO66MM | 746 | 347° | 18:24 | FT8 | 8 | |
| 2. | JO65MM | 639 | 344° | 18:51 | FT8 | 7 | |
| 3. | KN05MM | 636 | 140° | 19:02 | FT8 | 7 | |
| 4. | KN05MM | 636 | 140° | 20:14 | FT8 | 7 | |
| 5. | KN06MM | 550 | 133° | 20:18 | FT8 | 6 | |
| 6. | KO11MM | 537 | 69° | 17:44 | FT8 | 6 | |
| 7. | JN48MM | 518 | 254° | 17:37 | FT8 | 5 | |
| 8. | JN75MM | 504 | 187° | 18:55 | FT8 | 7 | |
| 9. | JN75MM | 504 | 187° | 18:56 | FT8 | 7 | |
| 10. | JO41MM | 503 | 292° | 17:12 | FT8 | 5 |