Vizualizace deníku IW2GXI
ℹ️ Po vyhodnocení kola budou mapy obsahovat více dat – přibude vrstva Násobiče na dosah se všemi stanicemi z kola a na stránce Porovnání deníků půjde srovnat deníky účastníků.
Souhrn po druzích provozu
Mapa deníku
Velké čtverce, ve kterých máš spojení. Barva jde od žluté k červené podle počtu QSO ve čtverci (nejobsazenější čtverec deníku je nejčervenější), počty se vypíšou po přiblížení mapy. Filtr provozu počty přepočítává.
Jen spojení, která přinesla nový násobič, v pořadí, jak během závodu přibývala – ostatní QSO se nekreslí, takže je vidět tempo sbírání čtverců.
Grafy deníku
⛰️ Profil terénu spojení
m n. m.Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Průběh skóre (body za spojení × násobiče)
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN45 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
QSO v čase a nové násobiče (15min intervaly)
Počet QSO podle směru
Není to diagram antény: tvar je součin toho, kde stanice byly, kam jste točili a co dovolil terén — kulatá anténa uprostřed pole nakreslí laloky taky.
Azimut spojení v čase (kam mířila anténa)
Vzdálenost spojení v čase
Body za spojení podle velkých čtverců
Celoroční trend zatím není k dispozici – deník nemá přiřazené kolo nebo stanice nemá schválené záznamy.
QSO podle zemí (DXCC)
QSO podle prefixů
Rozložení vzdáleností QSO podle druhu provozu
Rozdělení odstupů: jak jsem slyšel já a jak slyšeli mě
Digitální provoz posílá místo RST odstup signálu od šumu v dB (přepočtený na šířku 2500 Hz), takže deník drží obě strany spojení. Koše jsou po 5 dB a popisek je dolní hrana koše. Graf sleduje filtr provozu i čas přehrávání — mody s různým prahem dekódování (FT8, Q65) je lepší si přepnout zvlášť, jejich rozdělení srovnatelná nejsou. Na bodování to nemá vliv, report je údaj z vaší strany spojení.
Odstup proti vzdálenosti spojení
Každý bod je jedno spojení: modře, jak slyšeli mě, šedě, jak jsem slyšel já. Křivka je medián přijatých reportů po 100 km — kreslí se jen tam, kde je v koši aspoň 5 spojení, jinak zůstanou samotné body. Přerušovaná čára je práh dekódování módu, tedy kolik rezervy spojení mělo; kreslí se jen u modů, jejichž práh je jediné číslo (Q65 ho má podle délky sekvence od −22 do −34 dB a tu deník nezaznamenává).
SNR zrcadlo: dvě strany spojení
Každý bod je dvojice reportů jednoho QSO. Nad diagonálou mě protistanice reportovala výše, pod ní níže. Rozdíl neurčuje kvalitu antény ani svou příčinu. Vyberte bod nebo spojení v seznamu; tlačítkem přejdete na mapu. Módy prohlížejte jednotlivě. Graf sleduje filtr provozu a čas přehrávání.
Načítám SNR zrcadlo…
TOP ODX – nejvzdálenější spojení
Tlačítko „Na mapě“ zobrazí spojení. Odkaz „Profil“ otevře profil stanice.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body | Akce |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A6A | JN75MM | 429 | 89° | 18:04 | FT8 | 5 |
Profil nedostupný
|
| 2. | DL3RL | JN59RE | 429 | 19° | 20:19 | FT8 | 6 |
Profil nedostupný
|
| 3. | I0VHL | JN62IR | 404 | 140° | 18:15 | FT8 | 5 |
Profil nedostupný
|
| 4. | 9A2RI | JN65TF | 321 | 95° | 19:37 | FT8 | 4 |
Profil nedostupný
|
| 5. | S52LM | JN65TX | 321 | 80° | 20:35 | FT8 | 4 |
Profil nedostupný
|
| 6. | IV3BHD | JN65QQ | 299 | 86° | 19:59 | FT8 | 4 |
Profil nedostupný
|
| 7. | IK4GNG | JN64FB | 285 | 125° | 17:55 | FT8 | 4 |
Profil nedostupný
|
| 8. | IK3FHP | JN65KO | 260 | 88° | 17:16 | FT8 | 4 |
Profil nedostupný
|
| 9. | IU5HIU | JN53DN | 231 | 165° | 17:04 | FT8 | 4 |
Profil nedostupný
|
| 10. | IZ5NRF | JN53NV | 224 | 145° | 18:03 | FT8 | 4 |
Profil nedostupný
|