Vizualizace deníku OK2BRX
Souhrn po druzích provozu
Mapa deníku
Velké čtverce, ve kterých máš spojení. Barva jde od žluté k červené podle počtu QSO ve čtverci (nejobsazenější čtverec deníku je nejčervenější), počty se vypíšou po přiblížení mapy. Filtr provozu počty přepočítává.
Jen spojení, která přinesla nový násobič, v pořadí, jak během závodu přibývala – ostatní QSO se nekreslí, takže je vidět tempo sbírání čtverců.
Grafy deníku
⛰️ Profil terénu spojení
m n. m.Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Průběh skóre (body za spojení × násobiče)
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
QSO v čase a nové násobiče (15min intervaly)
Směry QSO
Azimut spojení v čase (kam mířila anténa)
Vzdálenost spojení v čase
Body za spojení podle velkých čtverců
Celoroční trend zatím není k dispozici – deník nemá přiřazené kolo nebo stanice nemá schválené záznamy.
QSO podle zemí (DXCC)
QSO podle prefixů
Rozložení vzdáleností QSO podle druhu provozu
Nezapočítaná / označená QSO (13) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu, duplicity a spojení s vlastní značkou vyřazené při bodování a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| OK1KQH | 07:07 | mimo závodní okno | |
| OL1B | 07:07 | mimo závodní okno | |
| OK2PYD | 07:09 | mimo závodní okno | |
| OK1KKL | 07:11 | mimo závodní okno | |
| OK2VZE | 07:12 | mimo závodní okno | |
| OK2KCN | 07:15 | mimo závodní okno | |
| OK2IWU | 07:17 | mimo závodní okno | |
| OK1KTW | 07:19 | mimo závodní okno | |
| OK2KLF | 07:22 | mimo závodní okno | |
| OK2HPI | 07:23 | mimo závodní okno | |
| OK1KKI | 07:24 | mimo závodní okno | |
| 9A3DF | 07:33 | mimo závodní okno | |
| OK2PGJ | 07:45 | mimo závodní okno |
TOP ODX – nejvzdálenější spojení
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN59OP | 438 | 271° | 09:19 | SSB | 5 | |
| 2. | JN79FP | 205 | 268° | 09:35 | SSB | 3 | |
| 3. | JO70HC | 196 | 283° | 08:36 | SSB | 3 | |
| 4. | JN88AU | 133 | 223° | 09:36 | SSB | 3 | |
| 5. | JO70WI | 123 | 305° | 09:05 | SSB | 3 | |
| 6. | JN88NR | 112 | 186° | 08:32 | SSB | 3 | |
| 7. | JN88RT | 103 | 173° | 08:25 | SSB | 3 | |
| 8. | JN89EX | 72 | 293° | 09:06 | SSB | 2 | |
| 9. | JN89EX | 72 | 293° | 09:33 | SSB | 2 | |
| 10. | JN89GJ | 66 | 236° | 08:29 | SSB | 2 |