Vizualizace deníku HA8AR
KN06MQ · mapa a grafy (Leaflet + Chart.js) · EDI ·
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec KN06 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Celoroční trend zatím není k dispozici – deník nemá přiřazené kolo nebo stanice nemá schválené záznamy.
Nezapočítaná / označená QSO (11) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod |
|---|---|---|
| 9A2AE | 07:13 | mimo závodní okno |
| 9A1E | 07:14 | mimo závodní okno |
| S56P | 07:24 | mimo závodní okno |
| 9A7D | 07:25 | mimo závodní okno |
| 9A8D | 07:27 | mimo závodní okno |
| YO2BLX | 07:31 | mimo závodní okno |
| HA8V | 07:33 | mimo závodní okno |
| S57O | 07:38 | mimo závodní okno |
| OE6V | 07:41 | mimo závodní okno |
| YO8DOI | 07:47 | mimo závodní okno |
| 9A0BB | 07:58 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1DTP | JO60VR | 697 | 313° | 08:25 | SSB | 6 |
| 2. | S51S | JN75ES | 524 | 261° | 08:31 | SSB | 5 |
| 3. | 9A2B | JN75SL | 446 | 254° | 09:31 | SSB | 5 |
| 4. | OK2KCN | JN89OI | 412 | 318° | 08:29 | SSB | 5 |
| 5. | OK2PVF | JN99GU | 398 | 333° | 08:48 | SSB | 5 |
| 6. | OK2OZL | JN89UE | 373 | 319° | 08:39 | SSB | 5 |
| 7. | OM6ABF | JN99CH | 360 | 325° | 08:37 | SSB | 5 |
| 8. | OM3CQF | JN88RT | 358 | 313° | 08:32 | SSB | 4 |
| 9. | OM7CM | JN98NR | 269 | 328° | 08:53 | SSB | 4 |
| 10. | 9A0V | JN95PE | 215 | 220° | 08:20 | SSB | 3 |