Vizualizace deníku OK1IO
JO70NR · mapa a grafy (Leaflet + Chart.js) · EDI ·
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Celoroční trend zatím není k dispozici – deník nemá přiřazené kolo nebo stanice nemá schválené záznamy.
Nezapočítaná / označená QSO (10) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod |
|---|---|---|
| OK1UDQ | 11:04 | mimo závodní okno |
| OK1NS | 11:11 | mimo závodní okno |
| OK2VBZ | 11:14 | mimo závodní okno |
| OK1VUB | 11:20 | mimo závodní okno |
| OK1JMD | 11:32 | mimo závodní okno |
| OK1OUE | 11:38 | mimo závodní okno |
| OM3CQF | 11:48 | mimo závodní okno |
| OK1KEO | 11:49 | mimo závodní okno |
| OM5AW | 11:53 | mimo závodní okno |
| OK2DIK | 12:00 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1KAD | JO60LJ | 158 | 257° | 09:10 | SSB | 3 |
| 2. | OK2IGG | JN79QJ | 149 | 173° | 09:01 | SSB | 3 |
| 3. | OK1KTW | JN89IW | 143 | 127° | 10:17 | SSB | 3 |
| 4. | OK1KQH | JN79GO | 132 | 199° | 09:05 | SSB | 3 |
| 5. | OK1VRY | JN79FP | 130 | 202° | 09:40 | SSB | 3 |
| 6. | DG0VOG | JO60QU | 124 | 277° | 09:11 | SSB | 3 |
| 7. | OK1MWW | JN89EX | 122 | 133° | 10:54 | SSB | 3 |
| 8. | OK1KNG | JN79BU | 121 | 217° | 09:35 | SSB | 3 |
| 9. | OK1DSX | JO60RN | 119 | 262° | 09:06 | SSB | 3 |
| 10. | OK1ULL | JN79US | 114 | 159° | 09:09 | SSB | 3 |