Vizualizace deníku I3QJZ
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN55 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice I3QJZ v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (15) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| IK3SSG | 11:06 | mimo závodní okno | |
| IW2HAJ | 11:10 | mimo závodní okno | |
| IW1PZC | 11:18 | mimo závodní okno | |
| IQ3VI | 11:19 | mimo závodní okno | |
| IK5AMB | 14:23 | mimo závodní okno | |
| IK4ZIF | 14:25 | mimo závodní okno | |
| IN3EYI | 14:25 | mimo závodní okno | |
| IZ3BGL | 14:27 | mimo závodní okno | |
| IW3EPE | 14:28 | mimo závodní okno | |
| IQ1DI | 14:37 | mimo závodní okno | |
| IW2CZW/3 | 14:42 | mimo závodní okno | |
| IU3RGX | 14:45 | mimo závodní okno | |
| IU3RGM | 14:46 | mimo závodní okno | |
| IU3RGY | 14:47 | mimo závodní okno | |
| IK3XTT | 14:50 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | IK0BAL/IV3 | JN66IE | 121 | 40° | 10:45 | SSB | 3 |
| 2. | IQ4BQ/4 | JN54ON | 96 | 204° | 10:46 | SSB | 3 |
| 3. | IW3AJN/3 | JN55WV | 62 | 12° | 09:01 | SSB | 2 |
| 4. | IZ3NOC | JN55UC | 28 | 180° | 10:43 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 1072 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN89 | 539 km | 63 | 6 | 34 | 1 522 | 5 073,3 % |
| 2. | JO70 | 548 km | 47 | 7 | 38 | 1 326 | 4 420 % |
| 3. | JN99 | 652 km | 53 | 6 | 34 | 1 282 | 4 273,3 % |
| 4. | JN79 | 465 km | 37 | 6 | 34 | 898 | 2 993,3 % |
| 5. | JN88 | 465 km | 33 | 5 | 30 | 670 | 2 233,3 % |
| 6. | JN98 | 584 km | 21 | 6 | 34 | 514 | 1 713,3 % |
| 7. | JO60 | 527 km | 18 | 7 | 38 | 514 | 1 713,3 % |
| 8. | JN69 | 453 km | 20 | 6 | 34 | 490 | 1 633,3 % |
| 9. | KN05 | 655 km | 13 | 7 | 38 | 374 | 1 246,7 % |
| 10. | JN85 | 340 km | 17 | 5 | 30 | 350 | 1 166,7 % |
Kdybys posbíral JN89, JO70, JN99, máš 6 180 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 34. na 5. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.