Vizualizace deníku DK2NI
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO31 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice DK2NI v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (3) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| DL0TY | 11:26 | mimo závodní okno | |
| DB7MM/P | 11:43 | mimo závodní okno | |
| DG9BFE/P | 11:45 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | DK7AM | JN59SR | 374 | 130° | 10:50 | SSB | 4 |
| 2. | DJ6KW | JO52GG | 209 | 79° | 09:36 | SSB | 4 |
| 3. | DJ5KW | JO52GG | 209 | 79° | 10:53 | SSB | 4 |
| 4. | DJ0IZ | JO42KB | 93 | 81° | 10:21 | SSB | 3 |
| 5. | DO6NIK | JO41IR | 84 | 106° | 09:51 | SSB | 3 |
| 6. | DK9TF | JO31NF | 84 | 200° | 09:55 | SSB | 2 |
| 7. | DF3DAD | JO31RK | 56 | 186° | 10:09 | SSB | 2 |
| 8. | DO9KK | JO42BF | 51 | 51° | 09:13 | SSB | 3 |
| 9. | DG8YHH | JO32RG | 38 | 351° | 09:45 | SSB | 3 |
| 10. | DL1NNB | JO31TW | 6 | 90° | 10:01 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 1612 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN89 | 654 km | 48 | 7 | 79 | 2 382 | 1 323,3 % |
| 2. | JN99 | 777 km | 37 | 8 | 86 | 2 102 | 1 167,8 % |
| 3. | JO70 | 500 km | 40 | 6 | 72 | 1 710 | 950 % |
| 4. | JN88 | 694 km | 28 | 7 | 79 | 1 402 | 778,9 % |
| 5. | JN85 | 932 km | 21 | 8 | 86 | 1 206 | 670 % |
| 6. | JN79 | 510 km | 24 | 6 | 72 | 1 038 | 576,7 % |
| 7. | JN75 | 871 km | 15 | 8 | 86 | 870 | 483,3 % |
| 8. | JN98 | 819 km | 14 | 8 | 86 | 814 | 452,2 % |
| 9. | JN94 | 1115 km | 11 | 9 | 93 | 723 | 401,7 % |
| 10. | JN69 | 444 km | 19 | 5 | 65 | 695 | 386,1 % |
Kdybys posbíral JN89, JN99, JO70, máš 7 938 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 22. na 2. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.