Vizualizace deníku SP6KEP
Souhrn po druzích provozu
Mapa deníku
Velké čtverce, ve kterých máš spojení. Barva jde od žluté k červené podle počtu QSO ve čtverci (nejobsazenější čtverec deníku je nejčervenější), počty se vypíšou po přiblížení mapy. Filtr provozu počty přepočítává.
Jen spojení, která přinesla nový násobič, v pořadí, jak během závodu přibývala – ostatní QSO se nekreslí, takže je vidět tempo sbírání čtverců.
Grafy deníku
⛰️ Profil terénu spojení
m n. m.Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Průběh skóre (body za spojení × násobiče)
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO90 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
QSO v čase a nové násobiče (15min intervaly)
Směry QSO
Azimut spojení v čase (kam mířila anténa)
Vzdálenost spojení v čase
Body za spojení podle velkých čtverců
Celoroční trend zatím není k dispozici – deník nemá přiřazené kolo nebo stanice nemá schválené záznamy.
QSO podle zemí (DXCC)
QSO podle prefixů
Rozložení vzdáleností QSO podle druhu provozu
Nezapočítaná / označená QSO (31) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu, duplicity a spojení s vlastní značkou vyřazené při bodování a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| SP9RQH | 07:00 | mimo závodní okno | |
| SP9BNM | 07:00 | mimo závodní okno | |
| 9A8D | 07:03 | mimo závodní okno | |
| 9A1I | 07:04 | mimo závodní okno | |
| E72U | 07:13 | mimo závodní okno | |
| OE5XBL | 07:15 | mimo závodní okno | |
| SP9EYX | 07:20 | mimo závodní okno | |
| DG0VOG | 07:21 | mimo závodní okno | |
| DK5KMA | 07:23 | mimo závodní okno | |
| SP9BJV | 07:26 | mimo závodní okno | |
| OM3YAD | 07:27 | mimo závodní okno | |
| S56P | 07:30 | mimo závodní okno | |
| 9A1N | 07:33 | mimo závodní okno | |
| HA2MJ | 07:36 | mimo závodní okno | |
| SQ6POM | 07:38 | mimo závodní okno | |
| SO7M | 07:42 | mimo závodní okno | |
| 9A0V | 07:53 | mimo závodní okno | |
| YU1LA | 07:56 | mimo závodní okno | |
| YT0B | 07:57 | mimo závodní okno | |
| YT3N | 07:58 | mimo závodní okno | |
| OK1OA | 11:02 | mimo závodní okno | |
| HA1VQ | 11:04 | mimo závodní okno | |
| YT1WP | 11:09 | mimo závodní okno | |
| HG1DRD | 11:23 | mimo závodní okno | |
| HA1ZH | 11:29 | mimo závodní okno | |
| OE3PYC | 11:36 | mimo závodní okno | |
| SP3KEY | 11:38 | mimo závodní okno | |
| OE5JEL | 11:40 | mimo závodní okno | |
| OE3REC | 11:43 | mimo závodní okno | |
| YO2LAM | 11:52 | mimo závodní okno | |
| OM5LD | 11:59 | mimo závodní okno |
TOP ODX – nejvzdálenější spojení
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN54FF | 904 | 223° | 10:13 | SSB | 8 | |
| 2. | JN84GV | 629 | 192° | 09:02 | SSB | 8 | |
| 3. | JN75SK | 591 | 201° | 08:15 | SSB | 7 | |
| 4. | JN95FD | 589 | 178° | 10:17 | SSB | 7 | |
| 5. | JN75SL | 586 | 201° | 08:47 | SSB | 7 | |
| 6. | JN59BT | 581 | 266° | 09:21 | SSB | 6 | |
| 7. | JN85WF | 580 | 183° | 08:25 | SSB | 7 | |
| 8. | JN95CI | 566 | 180° | 09:26 | SSB | 7 | |
| 9. | JN85OK | 561 | 188° | 08:10 | SSB | 7 | |
| 10. | JN95GM | 548 | 177° | 08:55 | SSB | 7 |