PA VKV provozní aktiv
CS | EN

Vizualizace deníku OK5SE

435 MHz · SO
Pásmo · sekce
Jiri Sebesta
Operátor
50 W
Výkon
26Y
Anténa
FT-991A
TRX
22
Různé velké čtverce Počet různých velkých čtverců (první 4 znaky lokátoru) mezi protistanicemi.
714km
Max. vzdálenost Nejdelší spojení deníku (ODX); vzdálenost spočítaná z lokátorů.
222km
Průměrná vzdálenost Průměrná vzdálenost přes všechna QSO se spočítanou vzdáleností.
30QSO/hod
Špička (08:01–09:01) Nejvíce QSO v klouzavém 60minutovém okně.
12min
Nejdelší pauza (10:37–10:49) Nejdelší mezera mezi dvěma po sobě jdoucími QSO v závodním okně.
20.7QSO/hod
Průměrné tempo Průměrný počet QSO za hodinu přes celé závodní okno.
0
Nezapočítaná / označená QSO QSO mimo závodní okno či den závodu, duplicity a spojení s vlastní značkou vyřazené při bodování a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
nevyplněno
Program
222 × 22 = 4884
Skóre  QSO × násobič = bodů Výsledné skóre deníku: body za QSO × násobič (počet velkých čtverců včetně domácího).
nevyplněno
Soapbox
50W/26Y
Poznámka

Souhrn po druzích provozu

SSB
55 QSO · 187 b. za spojení · Ø 194 km · max 714 km
CW
7 QSO · 35 b. za spojení · Ø 434 km · max 674 km

Mapa deníku

Provoz:

Grafy deníku

Průběh skóre (body za spojení × násobiče)

Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.

QSO v čase a nové násobiče (15min intervaly)

Směry QSO

Azimut spojení v čase (kam mířila anténa)

Vzdálenost spojení v čase

Body za spojení podle velkých čtverců

Sezóna OK5SE po kolech

Body a pořadí stanice OK5SE v kolech roku 2023 závodu VKV Provozní aktiv (z veřejné výsledkové listiny). Jiné závody se do grafu nemíchají.

QSO podle zemí (DXCC)

QSO podle prefixů

Rozložení vzdáleností QSO podle druhu provozu

TOP ODX – nejvzdálenější spojení

Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.

# Značka Lokátor km Azimut Čas Mód Body
1. JN83GE 714 178° 10:21 SSB 8
2. JO31NF 674 289° 10:09 CW 7
3. KN17WW 586 106° 09:47 CW 5
4. JN55UI 585 218° 09:09 SSB 6
5. JN47OR 561 251° 10:37 SSB 6
6. JN95PE 541 154° 08:36 CW 6
7. KN05IS 540 141° 10:32 SSB 6
8. JO63UW 514 341° 10:49 SSB 6
9. JN65XM 487 202° 10:26 CW 6
10. JN95GO 476 158° 09:44 SSB 6

Cena chybějících násobičů

Velké čtverce na dosah (do 840 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.

# Čtverec Nejbližší Stanic Sousedi B. za spojení Cena za 1 QSO Cena za čtverec % skóre
1. 169 km 5 3 / 12 (25 %) 4 314 682 14 %
2. 836 km 2 0 / 12 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 7 383 544 11,1 %
3. 469 km 2 0 / 12 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 5 337 452 9,3 %
4. 370 km 2 0 / 12 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 5 337 452 9,3 %
5. 186 km 2 0 / 12 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 4 314 406 8,3 %
6. 700 km 1 0 / 12 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 7 383 383 7,8 %
7. 681 km 1 0 / 12 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 7 383 383 7,8 %
8. 671 km 1 0 / 12 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 7 383 383 7,8 %
9. 649 km 1 0 / 12 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 7 383 383 7,8 %
10. 635 km 1 0 / 12 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 7 383 383 7,8 %

Kdybys posbíral JN69, JO90, JN78, máš 1 391 bodů navíc.

Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři. Sčítají se jen čtverce, které v kole měl aspoň jeden deník do 100 km od tebe – rada postavená na čtverci, kam se z tvého okolí nikdo nedovolal, by nebyla rada.