PA VKV provozní aktiv
CS | EN

Vizualizace deníku OK5SE

435 MHz · SO
Pásmo · sekce
Jiri Sebesta
Operátor
50 W
Výkon
26Y
Anténa
FT-991A
TRX
19
Různé velké čtverce Počet různých velkých čtverců (první 4 znaky lokátoru) mezi protistanicemi.
674km
Max. vzdálenost Nejdelší spojení deníku (ODX); vzdálenost spočítaná z lokátorů.
191km
Průměrná vzdálenost Průměrná vzdálenost přes všechna QSO se spočítanou vzdáleností.
37QSO/hod
Špička (08:04–09:04) Nejvíce QSO v klouzavém 60minutovém okně.
16min
Nejdelší pauza (10:33–10:49) Nejdelší mezera mezi dvěma po sobě jdoucími QSO v závodním okně.
21.7QSO/hod
Průměrné tempo Průměrný počet QSO za hodinu přes celé závodní okno.
0
Nezapočítaná / označená QSO QSO mimo závodní okno či den závodu, duplicity a spojení s vlastní značkou vyřazené při bodování a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
nevyplněno
Program
225 × 19 = 4275
Skóre  QSO × násobič = bodů Výsledné skóre deníku: body za QSO × násobič (počet velkých čtverců včetně domácího).
nevyplněno
Soapbox
26Y / 50 W
Poznámka

Souhrn po druzích provozu

SSB
55 QSO · 170 b. za spojení · Ø 147 km · max 483 km
CW
10 QSO · 55 b. za spojení · Ø 435 km · max 674 km

Mapa deníku

Provoz:

Grafy deníku

Průběh skóre (body za spojení × násobiče)

Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.

QSO v čase a nové násobiče (15min intervaly)

Směry QSO

Azimut spojení v čase (kam mířila anténa)

Vzdálenost spojení v čase

Body za spojení podle velkých čtverců

Sezóna OK5SE po kolech

Body a pořadí stanice OK5SE v kolech roku 2024 závodu VKV Provozní aktiv (z veřejné výsledkové listiny). Jiné závody se do grafu nemíchají.

QSO podle zemí (DXCC)

QSO podle prefixů

Rozložení vzdáleností QSO podle druhu provozu

TOP ODX – nejvzdálenější spojení

Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.

# Značka Lokátor km Azimut Čas Mód Body
1. JO31NF 674 289° 10:06 CW 7
2. JO40IT 556 287° 10:10 CW 6
3. JN95PE 541 154° 09:38 CW 6
4. JN95HN 483 158° 09:24 SSB 6
5. JN85JL 461 175° 09:26 SSB 6
6. JN85EL 459 179° 09:27 SSB 6
7. JN75OS 434 191° 10:18 CW 6
8. JN85FS 427 178° 09:03 SSB 6
9. JN75ST 426 188° 10:59 CW 6
10. JN75RX 408 189° 09:57 CW 6

Cena chybějících násobičů

Velké čtverce na dosah (do 840 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.

# Čtverec Nejbližší Stanic Sousedi B. za spojení Cena za 1 QSO Cena za čtverec % skóre
1. 587 km 4 0 / 11 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 7 365 785 18,4 %
2. 563 km 3 0 / 11 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 6 345 585 13,7 %
3. 631 km 2 0 / 11 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 8 385 545 12,7 %
4. 559 km 2 0 / 11 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 7 365 505 11,8 %
5. 173 km 4 3 / 11 (27 %) 3 285 465 10,9 %
6. 832 km 1 0 / 11 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 8 385 385 9 %
7. 661 km 1 0 / 11 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 8 385 385 9 %
8. 611 km 1 0 / 11 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 7 365 365 8,5 %
9. 659 km 1 0 / 11 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 6 345 345 8,1 %
10. 596 km 1 0 / 11 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 6 345 345 8,1 %

Kdybys posbíral JN98, JN78, JN68, máš 1 159 bodů navíc.

Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři. Sčítají se jen čtverce, které v kole měl aspoň jeden deník do 100 km od tebe – rada postavená na čtverci, kam se z tvého okolí nikdo nedovolal, by nebyla rada.