Vizualizace deníku YU7SMN
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 11/2025.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec KN05 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice YU7SMN v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1DOL | JN69OU | 741 | 316° | 08:30 | SSB | 6 |
| 2. | OK1KKL | JO70PO | 704 | 329° | 10:57 | SSB | 7 |
| 3. | OK1FPS | JO70FA | 690 | 322° | 10:35 | SSB | 7 |
| 4. | OK1KMP | JO70UK | 672 | 330° | 09:55 | SSB | 7 |
| 5. | OK1KQH | JN79GO | 652 | 320° | 10:00 | SSB | 6 |
| 6. | OL7M | JO80FG | 628 | 334° | 10:59 | SSB | 7 |
| 7. | OK1MHW | JN79VS | 608 | 327° | 09:30 | SSB | 6 |
| 8. | OL1B | JO80IB | 600 | 334° | 09:35 | SSB | 7 |
| 9. | SP6YG | JO90CK | 597 | 345° | 09:22 | SSB | 7 |
| 10. | OK1KKI | JN79NF | 593 | 320° | 08:37 | SSB | 6 |
Velké čtverce na dosah (do 1181 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO50 | 865 km | 14 | 0 / 2 (0 %) | 7 | 343 | 2 072 | 54,8 % |
| 2. | JO60 | 756 km | 13 | 0 / 2 (0 %) | 7 | 343 | 1 939 | 51,3 % |
| 3. | JN38 | 1024 km | 8 | 0 / 2 (0 %) | 9 | 381 | 1 578 | 41,7 % |
| 4. | JN68 | 597 km | 8 | 0 / 2 (0 %) | 6 | 324 | 1 122 | 29,7 % |
| 5. | JN78 | 504 km | 9 | 0 / 2 (0 %) | 5 | 305 | 1 065 | 28,2 % |
| 6. | JN67 | 583 km | 6 | 0 / 2 (0 %) | 6 | 324 | 894 | 23,7 % |
| 7. | JN65 | 510 km | 6 | 1 / 2 (50 %) | 6 | 324 | 894 | 23,7 % |
| 8. | JN59 | 794 km | 5 | 1 / 2 (50 %) | 7 | 343 | 875 | 23,1 % |
| 9. | KN17 | 334 km | 7 | 1 / 2 (50 %) | 4 | 286 | 742 | 19,6 % |
| 10. | JN49 | 974 km | 3 | 0 / 2 (0 %) | 8 | 362 | 666 | 17,6 % |
Kdybys posbíral JO50, JO60, JN38, máš 6 111 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 9. na 5. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.