PA VKV provozní aktiv
CS | EN

Vizualizace deníku OK1VOF

145 MHz · SO
Pásmo · sekce
Alex
Operátor
nevyplněno
Výkon
4 el Y
Anténa
IC9100
TRX
7
Různé velké čtverce Počet různých velkých čtverců (první 4 znaky lokátoru) mezi protistanicemi.
544km
Max. vzdálenost Nejdelší spojení deníku (ODX); vzdálenost spočítaná z lokátorů.
181km
Průměrná vzdálenost Průměrná vzdálenost přes všechna QSO se spočítanou vzdáleností.
9QSO/hod
Špička (19:30–20:30) Nejvíce QSO v klouzavém 60minutovém okně.
18min
Nejdelší pauza (19:47–20:05) Nejdelší mezera mezi dvěma po sobě jdoucími QSO v závodním okně.
2.3QSO/hod
Průměrné tempo Průměrný počet QSO za hodinu přes celé závodní okno.
1
Nezapočítaná / označená QSO QSO mimo závodní okno či den závodu, duplicity a spojení s vlastní značkou vyřazené při bodování a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
VKVPAMERGE 1.0
Program
32 × 7 = 224
Skóre  QSO × násobič = bodů Výsledné skóre deníku: body za QSO × násobič (počet velkých čtverců včetně domácího).
nevyplněno
Soapbox
nevyplněno
Poznámka

Souhrn po druzích provozu

FT8
7 QSO · 26 b. za spojení · Ø 203 km · max 544 km
PSK31
2 QSO · 6 b. za spojení · Ø 104 km · max 120 km

Mapa deníku

Provoz:

Grafy deníku

Průběh skóre (body za spojení × násobiče)

Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.

QSO v čase a nové násobiče (15min intervaly)

Směry QSO

Azimut spojení v čase (kam mířila anténa)

Vzdálenost spojení v čase

Body za spojení podle velkých čtverců

Sezóna OK1VOF po kolech

Body a pořadí stanice OK1VOF v kolech roku 2026 závodu OK Activity MGM 2m (z veřejné výsledkové listiny). Jiné závody se do grafu nemíchají.

QSO podle zemí (DXCC)

QSO podle prefixů

Rozložení vzdáleností QSO podle druhu provozu

Rozdělení odstupů: jak jsem slyšel já a jak slyšeli mě

Digitální provoz posílá místo RST odstup signálu od šumu v dB (přepočtený na šířku 2500 Hz), takže deník drží obě strany spojení. Koše jsou po 5 dB a popisek je dolní hrana koše. Graf sleduje filtr provozu i čas přehrávání — mody s různým prahem dekódování (FT8, Q65) je lepší si přepnout zvlášť, jejich rozdělení srovnatelná nejsou. Na bodování to nemá vliv, report je údaj z vaší strany spojení.

Odstup proti vzdálenosti spojení

Každý bod je jedno spojení: modře, jak slyšeli mě, šedě, jak jsem slyšel já. Křivka je medián přijatých reportů po 100 km — kreslí se jen tam, kde je v koši aspoň 5 spojení, jinak zůstanou samotné body. Přerušovaná čára je práh dekódování módu, tedy kolik rezervy spojení mělo; kreslí se jen u modů, jejichž práh je jediné číslo (Q65 ho má podle délky sekvence od −22 do −34 dB a tu deník nezaznamenává).

SNR zrcadlo: dvě strany spojení

Každý bod je dvojice reportů jednoho QSO. Nad diagonálou mě protistanice reportovala výše, pod ní níže. Rozdíl neurčuje kvalitu antény ani svou příčinu. Vyberte bod nebo spojení v seznamu; tlačítkem přejdete na mapu. Módy prohlížejte jednotlivě. Graf sleduje filtr provozu a čas přehrávání.

Načítám SNR zrcadlo…

Nezapočítaná / označená QSO (1) – zobrazit výpis

QSO mimo závodní okno či den závodu, duplicity a spojení s vlastní značkou vyřazené při bodování a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).

Značka Čas Důvod Kód
OK1DPV 20:35 duplicitní spojení – nezapočítáno

TOP ODX – nejvzdálenější spojení

Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.

# Značka Lokátor km Azimut Čas Mód Body
1. JO41MM 544 291° 20:29 FT8 6
2. JN69MM 245 259° 20:13 FT8 4
3. JO71MM 196 332° 20:22 FT8 4
4. JO81MM 178 15° 20:10 FT8 4
5. JN79IX 120 271° 19:30 PSK31 3
6. JN79MM 109 242° 20:05 FT8 3
7. JN79RL 87 230° 19:47 PSK31 3
8. JO80MM 77 38° 20:15 FT8 3
9. JN89MM 70 137° 20:20 FT8 2

Cena chybějících násobičů

Velké čtverce na dosah (do 909 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.

# Čtverec Nejbližší Stanic Sousedi B. za spojení Cena za 1 QSO Cena za čtverec % skóre
1. 837 km 14 0 / 1 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 8 96 928 414,3 %
2. 679 km 8 0 / 1 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 7 88 480 214,3 %
3. 702 km 7 1 / 1 (100 %) 7 88 424 189,3 %
4. 808 km 6 0 / 1 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 8 96 416 185,7 %
5. 784 km 6 0 / 1 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 8 96 416 185,7 %
6. 530 km 8 0 / 1 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 6 80 416 185,7 %
7. 506 km 8 1 / 1 (100 %) 6 80 416 185,7 %
8. 723 km 7 0 / 1 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 6 80 368 164,3 %
9. 654 km 5 0 / 1 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 8 96 352 157,1 %
10. 708 km 5 0 / 1 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 7 88 312 139,3 %

Kdybys posbíral KN04, JN75, JO40, máš 1 366 bodů navíc – na pořadí v kategorii (6. místo) by to ale nic nezměnilo.

Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři. Sčítají se jen čtverce, které v kole měl aspoň jeden deník do 100 km od tebe – rada postavená na čtverci, kam se z tvého okolí nikdo nedovolal, by nebyla rada.