PA VKV provozní aktiv
CS | EN

Vizualizace deníku DL5EBS

435 MHz · SO
Pásmo · sekce
Juergen Stecher
Operátor
180 W
Výkon
2x23 el. Yagi
Anténa
FT-847+PA
TRX
33
Různé velké čtverce Počet různých velkých čtverců (první 4 znaky lokátoru) mezi protistanicemi.
775km
Max. vzdálenost Nejdelší spojení deníku (ODX); vzdálenost spočítaná z lokátorů.
357km
Průměrná vzdálenost Průměrná vzdálenost přes všechna QSO se spočítanou vzdáleností.
23QSO/hod
Špička (17:04–18:04) Nejvíce QSO v klouzavém 60minutovém okně.
19min
Nejdelší pauza (20:12–20:31) Nejdelší mezera mezi dvěma po sobě jdoucími QSO v závodním okně.
15.3QSO/hod
Průměrné tempo Průměrný počet QSO za hodinu přes celé závodní okno.
1
Nezapočítaná / označená QSO QSO mimo závodní okno či den závodu, duplicity a spojení s vlastní značkou vyřazené při bodování a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
nevyplněno
Program
279 × 33 = 9207
Skóre  QSO × násobič = bodů Výsledné skóre deníku: body za QSO × násobič (počet velkých čtverců včetně domácího).
nevyplněno
Soapbox
nevyplněno
Poznámka

Souhrn po druzích provozu

FT8
60 QSO · 272 b. za spojení · Ø 350 km · max 748 km
FT4
1 QSO · 7 b. za spojení · Ø 775 km · max 775 km

Mapa deníku

Provoz:

Grafy deníku

Průběh skóre (body za spojení × násobiče)

Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO31 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.

QSO v čase a nové násobiče (15min intervaly)

Směry QSO

Azimut spojení v čase (kam mířila anténa)

Vzdálenost spojení v čase

Body za spojení podle velkých čtverců

Sezóna DL5EBS po kolech

Body a pořadí stanice DL5EBS v kolech roku 2026 závodu OK Activity MGM 70cm (z veřejné výsledkové listiny). Jiné závody se do grafu nemíchají.

QSO podle zemí (DXCC)

QSO podle prefixů

Rozložení vzdáleností QSO podle druhu provozu

Rozdělení odstupů: jak jsem slyšel já a jak slyšeli mě

Digitální provoz posílá místo RST odstup signálu od šumu v dB (přepočtený na šířku 2500 Hz), takže deník drží obě strany spojení. Koše jsou po 5 dB a popisek je dolní hrana koše. Graf sleduje filtr provozu i čas přehrávání — mody s různým prahem dekódování (FT8, Q65) je lepší si přepnout zvlášť, jejich rozdělení srovnatelná nejsou. Na bodování to nemá vliv, report je údaj z vaší strany spojení.

Odstup proti vzdálenosti spojení

Každý bod je jedno spojení: modře, jak slyšeli mě, šedě, jak jsem slyšel já. Křivka je medián přijatých reportů po 100 km — kreslí se jen tam, kde je v koši aspoň 5 spojení, jinak zůstanou samotné body. Přerušovaná čára je práh dekódování módu, tedy kolik rezervy spojení mělo; kreslí se jen u modů, jejichž práh je jediné číslo (Q65 ho má podle délky sekvence od −22 do −34 dB a tu deník nezaznamenává).

SNR zrcadlo: dvě strany spojení

Každý bod je dvojice reportů jednoho QSO. Nad diagonálou mě protistanice reportovala výše, pod ní níže. Rozdíl neurčuje kvalitu antény ani svou příčinu. Vyberte bod nebo spojení v seznamu; tlačítkem přejdete na mapu. Módy prohlížejte jednotlivě. Graf sleduje filtr provozu a čas přehrávání.

Načítám SNR zrcadlo…

Nezapočítaná / označená QSO (1) – zobrazit výpis

QSO mimo závodní okno či den závodu, duplicity a spojení s vlastní značkou vyřazené při bodování a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).

Značka Čas Důvod Kód
DJ8VW 19:54 duplicitní spojení – nezapočítáno

TOP ODX – nejvzdálenější spojení

Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.

# Značka Lokátor km Azimut Čas Mód Body
1. JO83WR 775 66° 20:12 FT4 7
2. JO67AJ 748 23° 19:23 FT8 8
3. JN15MR 690 207° 17:12 FT8 8
4. JO66LI 679 32° 17:04 FT8 7
5. JO66CB 625 30° 18:10 FT8 7
6. IO92FO 611 287° 19:16 FT8 6
7. JO46XM 609 17° 17:52 FT8 7
8. IO94SG 607 306° 19:33 FT8 6
9. JO46ML 589 12° 17:07 FT8 7
10. JO46QK 589 14° 17:10 FT8 7

Cena chybějících násobičů

Velké čtverce na dosah (do 840 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.

# Čtverec Nejbližší Stanic B. za spojení Cena za 1 QSO Cena za čtverec % skóre
1. 646 km 9 8 551 2 727 29,6 %
2. 795 km 8 8 551 2 455 26,7 %
3. 840 km 5 8 551 1 639 17,8 %
4. 688 km 5 7 517 1 469 16 %
5. 704 km 4 8 551 1 367 14,8 %
6. 761 km 3 8 551 1 095 11,9 %
7. 786 km 3 7 517 993 10,8 %
8. 750 km 3 7 517 993 10,8 %
9. 562 km 3 6 483 891 9,7 %
10. 693 km 2 7 517 755 8,2 %

Kdybys posbíral JN45, JN75, JO90, máš 7 173 bodů navíc.

Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.