PA VKV provozní aktiv
CS | EN

Vizualizace deníku OK7GU

435 MHz · SO
Pásmo · sekce
Milan
Operátor
300 W
Výkon
38el. M2
Anténa
K3 + DB6NT transv. + SSPA
TRX
18
Různé velké čtverce Počet různých velkých čtverců (první 4 znaky lokátoru) mezi protistanicemi.
746km
Max. vzdálenost Nejdelší spojení deníku (ODX); vzdálenost spočítaná z lokátorů.
376km
Průměrná vzdálenost Průměrná vzdálenost přes všechna QSO se spočítanou vzdáleností.
14QSO/hod
Špička (18:20–19:20) Nejvíce QSO v klouzavém 60minutovém okně.
13min
Nejdelší pauza (18:30–18:43) Nejdelší mezera mezi dvěma po sobě jdoucími QSO v závodním okně.
6.5QSO/hod
Průměrné tempo Průměrný počet QSO za hodinu přes celé závodní okno.
1
Nezapočítaná / označená QSO QSO mimo závodní okno či den závodu, duplicity a spojení s vlastní značkou vyřazené při bodování a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
WSJT-X 3.0.0
Program
121 × 18 = 2178
Skóre  QSO × násobič = bodů Výsledné skóre deníku: body za QSO × násobič (počet velkých čtverců včetně domácího).
Posílá se deník taky na https://ft8activity.eu/privacy-policy/ ???
Soapbox
nevyplněno
Poznámka

Souhrn po druzích provozu

FT8
26 QSO · 121 b. za spojení · Ø 376 km · max 746 km

Mapa deníku

Provoz:

Grafy deníku

Průběh skóre (body za spojení × násobiče)

Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN69 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.

QSO v čase a nové násobiče (15min intervaly)

Směry QSO

Azimut spojení v čase (kam mířila anténa)

Vzdálenost spojení v čase

Body za spojení podle velkých čtverců

Sezóna OK7GU po kolech

Body a pořadí stanice OK7GU v kolech roku 2026 závodu OK Activity MGM 70cm (z veřejné výsledkové listiny). Jiné závody se do grafu nemíchají.

QSO podle zemí (DXCC)

QSO podle prefixů

Rozložení vzdáleností QSO podle druhu provozu

Rozdělení odstupů: jak jsem slyšel já a jak slyšeli mě

Digitální provoz posílá místo RST odstup signálu od šumu v dB (přepočtený na šířku 2500 Hz), takže deník drží obě strany spojení. Koše jsou po 5 dB a popisek je dolní hrana koše. Graf sleduje filtr provozu i čas přehrávání — mody s různým prahem dekódování (FT8, Q65) je lepší si přepnout zvlášť, jejich rozdělení srovnatelná nejsou. Na bodování to nemá vliv, report je údaj z vaší strany spojení.

Odstup proti vzdálenosti spojení

Každý bod je jedno spojení: modře, jak slyšeli mě, šedě, jak jsem slyšel já. Křivka je medián přijatých reportů po 100 km — kreslí se jen tam, kde je v koši aspoň 5 spojení, jinak zůstanou samotné body. Přerušovaná čára je práh dekódování módu, tedy kolik rezervy spojení mělo; kreslí se jen u modů, jejichž práh je jediné číslo (Q65 ho má podle délky sekvence od −22 do −34 dB a tu deník nezaznamenává).

SNR zrcadlo: dvě strany spojení

Každý bod je dvojice reportů jednoho QSO. Nad diagonálou mě protistanice reportovala výše, pod ní níže. Rozdíl neurčuje kvalitu antény ani svou příčinu. Vyberte bod nebo spojení v seznamu; tlačítkem přejdete na mapu. Módy prohlížejte jednotlivě. Graf sleduje filtr provozu a čas přehrávání.

Načítám SNR zrcadlo…

Nezapočítaná / označená QSO (1) – zobrazit výpis

QSO mimo závodní okno či den závodu, duplicity a spojení s vlastní značkou vyřazené při bodování a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).

Značka Čas Důvod Kód
OK1DMP 18:23 duplicitní spojení – nezapočítáno

TOP ODX – nejvzdálenější spojení

Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.

# Značka Lokátor km Azimut Čas Mód Body
1. KN05MM 746 127° 18:43 FT8 6
2. KN05MM 746 127° 18:45 FT8 6
3. JN84MM 651 153° 19:12 FT8 7
4. JO93MM 568 41° 20:37 FT8 6
5. KO00MM 552 79° 20:15 FT8 6
6. JN85MM 551 149° 18:59 FT8 6
7. JN85MM 551 149° 19:25 FT8 6
8. JN85MM 551 149° 19:38 FT8 6
9. JN97MM 488 119° 20:02 FT8 5
10. JO83MM 484 30° 20:29 FT8 6

Cena chybějících násobičů

Velké čtverce na dosah (do 840 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.

# Čtverec Nejbližší Stanic Sousedi B. za spojení Cena za 1 QSO Cena za čtverec % skóre
1. 551 km 9 1 / 2 (50 %) 6 235 1 147 52,7 %
2. 448 km 8 1 / 2 (50 %) 6 235 1 033 47,4 %
3. 592 km 7 2 / 2 (100 %) 6 235 919 42,2 %
4. 434 km 8 2 / 2 (100 %) 5 216 881 40,4 %
5. 728 km 4 1 / 2 (50 %) 9 292 805 37 %
6. 614 km 6 1 / 2 (50 %) 6 235 805 37 %
7. 790 km 3 0 / 2 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 9 292 634 29,1 %
8. 784 km 3 1 / 2 (50 %) 9 292 634 29,1 %
9. 412 km 5 1 / 2 (50 %) 5 216 596 27,4 %
10. 688 km 3 0 / 2 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 8 273 577 26,5 %

Kdybys posbíral JN45, JN75, JO21, máš 3 387 bodů navíc – na pořadí v kategorii (2. místo) by to ale nic nezměnilo.

Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři. Sčítají se jen čtverce, které v kole měl aspoň jeden deník do 100 km od tebe – rada postavená na čtverci, kam se z tvého okolí nikdo nedovolal, by nebyla rada.