PA VKV provozní aktiv
CS | EN

Vizualizace deníku OK2ULP

435 MHz · SO
Pásmo · sekce
Lada
Operátor
75 W
Výkon
19 el. YAGI
Anténa
IC 910H
TRX
11
Různé velké čtverce Počet různých velkých čtverců (první 4 znaky lokátoru) mezi protistanicemi.
295km
Max. vzdálenost Nejdelší spojení deníku (ODX); vzdálenost spočítaná z lokátorů.
126km
Průměrná vzdálenost Průměrná vzdálenost přes všechna QSO se spočítanou vzdáleností.
21QSO/hod
Špička (08:08–09:08) Nejvíce QSO v klouzavém 60minutovém okně.
16min
Nejdelší pauza (09:32–09:48) Nejdelší mezera mezi dvěma po sobě jdoucími QSO v závodním okně.
15QSO/hod
Průměrné tempo Průměrný počet QSO za hodinu přes celé závodní okno.
0
Nezapočítaná / označená QSO QSO mimo závodní okno či den závodu, duplicity a spojení s vlastní značkou vyřazené při bodování a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
Atalanta Locator ver. 12.28
Program
143 × 11 = 1573
Skóre  QSO × násobič = bodů Výsledné skóre deníku: body za QSO × násobič (počet velkých čtverců včetně domácího).
nevyplněno
Soapbox
nevyplněno
Poznámka

Souhrn po druzích provozu

SSB
45 QSO · 143 b. za spojení · Ø 126 km · max 295 km

Mapa deníku

Provoz:

Grafy deníku

Průběh skóre (body za spojení × násobiče)

Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO80 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.

QSO v čase a nové násobiče (15min intervaly)

Směry QSO

Azimut spojení v čase (kam mířila anténa)

Vzdálenost spojení v čase

Body za spojení podle velkých čtverců

Sezóna OK2ULP po kolech

Body a pořadí stanice OK2ULP v kolech roku 2022 závodu VKV Provozní aktiv (z veřejné výsledkové listiny). Jiné závody se do grafu nemíchají.

QSO podle zemí (DXCC)

QSO podle prefixů

Rozložení vzdáleností QSO podle druhu provozu

TOP ODX – nejvzdálenější spojení

Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.

# Značka Lokátor km Azimut Čas Mód Body
1. JN69MJ 295 254° 09:55 SSB 4
2. JO60LJ 286 276° 08:23 SSB 4
3. JN87EW 254 190° 08:35 SSB 5
4. JO60WD 220 270° 10:44 SSB 4
5. JN88MH 209 178° 08:37 SSB 4
6. JO70BC 203 268° 09:02 SSB 3
7. JN78TP 197 210° 09:15 SSB 4
8. JO70CB 197 267° 10:38 SSB 3
9. JN88EN 186 193° 09:32 SSB 4
10. JO70EB 185 267° 09:05 SSB 3

Cena chybějících násobičů

Velké čtverce na dosah (do 840 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.

# Čtverec Nejbližší Stanic Sousedi B. za spojení Cena za 1 QSO Cena za čtverec % skóre
1. 498 km 5 0 / 7 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 7 227 563 35,8 %
2. 186 km 8 0 / 7 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 4 191 527 33,5 %
3. 524 km 3 0 / 7 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 7 227 395 25,1 %
4. 702 km 2 0 / 7 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 7 227 311 19,8 %
5. 659 km 2 0 / 7 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 7 227 311 19,8 %
6. 493 km 2 0 / 7 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 7 227 311 19,8 %
7. 418 km 2 2 / 7 (29 %) 6 215 287 18,2 %
8. 742 km 1 0 / 7 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 7 227 227 14,4 %
9. 724 km 1 0 / 7 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 7 227 227 14,4 %
10. 650 km 1 0 / 7 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 7 227 227 14,4 %

Kdybys posbíral JN76, máš 287 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 5. na 4. místo.

Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři. Sčítají se jen čtverce, které v kole měl aspoň jeden deník do 100 km od tebe – rada postavená na čtverci, kam se z tvého okolí nikdo nedovolal, by nebyla rada.