PA VKV provozní aktiv
CS | EN

Vizualizace deníku OK2VWX

435 MHz · SO
Pásmo · sekce
Ivor
Operátor
500 W
Výkon
2x16el.LFA
Anténa
FT857
TRX
17
Různé velké čtverce Počet různých velkých čtverců (první 4 znaky lokátoru) mezi protistanicemi.
643km
Max. vzdálenost Nejdelší spojení deníku (ODX); vzdálenost spočítaná z lokátorů.
167km
Průměrná vzdálenost Průměrná vzdálenost přes všechna QSO se spočítanou vzdáleností.
30QSO/hod
Špička (08:00–09:00) Nejvíce QSO v klouzavém 60minutovém okně.
17min
Nejdelší pauza (09:53–10:10) Nejdelší mezera mezi dvěma po sobě jdoucími QSO v závodním okně.
18.3QSO/hod
Průměrné tempo Průměrný počet QSO za hodinu přes celé závodní okno.
0
Nezapočítaná / označená QSO QSO mimo závodní okno či den závodu, duplicity a spojení s vlastní značkou vyřazené při bodování a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
Atalanta Locator ver. 12.29
Program
174 × 17 = 2958
Skóre  QSO × násobič = bodů Výsledné skóre deníku: body za QSO × násobič (počet velkých čtverců včetně domácího).
nevyplněno
Soapbox
2x16el.LFA,FT897,500W
Poznámka

Souhrn po druzích provozu

SSB
46 QSO · 140 b. za spojení · Ø 152 km · max 643 km
CW
9 QSO · 34 b. za spojení · Ø 245 km · max 472 km

Mapa deníku

Provoz:

Grafy deníku

Průběh skóre (body za spojení × násobiče)

Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.

QSO v čase a nové násobiče (15min intervaly)

Směry QSO

Azimut spojení v čase (kam mířila anténa)

Vzdálenost spojení v čase

Body za spojení podle velkých čtverců

Sezóna OK2VWX po kolech

Body a pořadí stanice OK2VWX v kolech roku 2023 závodu VKV Provozní aktiv (z veřejné výsledkové listiny). Jiné závody se do grafu nemíchají.

QSO podle zemí (DXCC)

QSO podle prefixů

Rozložení vzdáleností QSO podle druhu provozu

TOP ODX – nejvzdálenější spojení

Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.

# Značka Lokátor km Azimut Čas Mód Body
1. JN55UI 643 224° 10:17 SSB 6
2. JN85UH 488 177° 09:38 SSB 6
3. JN95GM 472 169° 10:55 CW 6
4. JN95GO 463 169° 10:48 CW 6
5. JN75ST 453 198° 09:53 SSB 6
6. JN86HF 389 189° 08:00 SSB 5
7. JN76PO 377 205° 09:26 SSB 5
8. JN86EL 365 192° 08:45 SSB 5
9. JN69KL 326 268° 09:07 CW 4
10. JO60WD 256 283° 10:32 SSB 4

Cena chybějících násobičů

Velké čtverce na dosah (do 768 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.

# Čtverec Nejbližší Stanic Sousedi B. za spojení Cena za 1 QSO Cena za čtverec % skóre
1. 748 km 2 0 / 18 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 7 300 426 14,4 %
2. 745 km 2 0 / 18 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 7 300 426 14,4 %
3. 465 km 2 2 / 18 (11 %) 6 282 390 13,2 %
4. 53 km 3 4 / 18 (22 %) 3 228 336 11,4 %
5. 295 km 2 0 / 18 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 4 246 318 10,8 %
6. 753 km 1 0 / 18 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 7 300 300 10,1 %
7. 745 km 1 0 / 18 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 7 300 300 10,1 %
8. 608 km 1 0 / 18 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 7 300 300 10,1 %
9. 562 km 1 0 / 18 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 7 300 300 10,1 %
10. 683 km 1 0 / 18 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 6 282 282 9,5 %

Kdybys posbíral KN05, JO80, JN48, máš 1 062 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 3. na 1. místo.

Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři. Sčítají se jen čtverce, které v kole měl aspoň jeden deník do 100 km od tebe – rada postavená na čtverci, kam se z tvého okolí nikdo nedovolal, by nebyla rada.