JN89IW
Malý čtverec JN89IW ve velkém čtverci JN89 – mapa, dohlednost terénu a historie ve VKV PA.
49.9375, 16.7083
Střed čtverce
JN89
Velký čtverec
…
Výška středu
…
Nejvyšší bod
180
Záznamů
1
Stanic
20612
QSO celkem
2015–2026
Aktivní roky
1.
Nejlepší pořadí
39512b.
Nejvyšší skóre
1321km
ODX ze čtverce
F6DZRIN96RT
ODX stanice
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně terén s přímou viditelností ze zvoleného bodu čtverce – středu, nebo jeho nejvyššího bodu (poloměr Země 4/3, do 300 km). Orientační – skutečné stanoviště uvnitř čtverce se může lišit.
■ zeleně vidí oba body · ■ modře jen střed · ■ oranžově jen nejvyšší bod (zisk z výstupu na vrchol) · poloměr Země 4/3, do 300 km, orientační.
Aktivita po letech
Pásma
- 144 MHz126 záznamů
- 432 MHz52 záznamů
- 1.3 GHz2 záznamů
Stanice ze čtverce
Historie záznamů
Zobrazeno 101–150 z 180 záznamů.
| Kolo | Značka | Kategorie | QSO | Násob. | Body | Pořadí | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/2020 | OK1KTW | 432 MO | 17 | 6 | 270 | 9. | |
| 09/2020 | OK1KTW | 432 MO | 26 | 9 | 657 | 8. | |
| 09/2020 | OK1KTW | 144 MO | 171 | 28 | 16128 | 5. | |
| 08/2020 | OK1KTW | 432 MO | 22 | 6 | 354 | 8. | |
| 08/2020 | OK1KTW | 144 MO | 165 | 33 | 18645 | 5. | |
| 07/2020 | OK1KTW | 144 MO | 126 | 24 | 10272 | 8. | |
| 06/2020 | OK1KTW | 432 MO | 11 | 6 | 180 | 9. | |
| 06/2020 | OK1KTW | 1.3 MO | 2 | 2 | 10 | 4. | |
| 06/2020 | OK1KTW | 144 MO | 118 | 20 | 7380 | 7. | |
| 05/2020 | OK1KTW | 432 MO | 25 | 5 | 325 | 8. | |
| 05/2020 | OK1KTW | 144 MO | 164 | 24 | 12504 | 3. | |
| 04/2020 | OK1KTW | 144 MO | 155 | 23 | 9499 | 6. | |
| 03/2020 | OK1KTW | 144 MO | 135 | 20 | 8720 | 7. | |
| 02/2020 | OK1KTW | 432 MO | 25 | 8 | 568 | 7. | |
| 02/2020 | OK1KTW | 144 MO | 144 | 30 | 14730 | 4. | |
| 01/2020 | OK1KTW | 144 MO | 132 | 24 | 10392 | 7. | |
| 01/2020 | OK1KTW | 432 MO | 14 | 5 | 175 | 9. | |
| 12/2019 | OK1KTW | 432 MO | 15 | 5 | 190 | 8. | |
| 12/2019 | OK1KTW | 144 MO | 129 | 25 | 10325 | 4. | |
| 11/2019 | OK1KTW | 144 MO | 126 | 21 | 8673 | 9. | |
| 11/2019 | OK1KTW | 432 MO | 16 | 6 | 246 | 10. | |
| 10/2019 | OK1KTW | 432 MO | 23 | 7 | 455 | 12. | |
| 10/2019 | OK1KTW | 144 MO | 110 | 23 | 8625 | 10. | |
| 09/2019 | OK1KTW | 144 MO | 165 | 46 | 33074 | 4. | |
| 08/2019 | OK1KTW | 144 MO | 138 | 30 | 15480 | 5. | |
| 07/2019 | OK1KTW | 144 MO | 93 | 22 | 7216 | 11. | |
| 06/2019 | OK1KTW | 144 MO | 146 | 29 | 14384 | 6. | |
| 05/2019 | OK1KTW | 144 MO | 160 | 33 | 18843 | 2. | |
| 05/2019 | OK1KTW | 432 MO | 25 | 7 | 476 | 8. | |
| 04/2019 | OK1KTW | 144 MO | 146 | 23 | 10971 | 7. | |
| 04/2019 | OK1KTW | 432 MO | 28 | 6 | 432 | 9. | |
| 03/2019 | OK1KTW | 144 MO | 161 | 28 | 15120 | 3. | |
| 03/2019 | OK1KTW | 432 MO | 26 | 8 | 584 | 7. | |
| 02/2019 | OK1KTW | 432 MO | 32 | 9 | 810 | 6. | |
| 02/2019 | OK1KTW | 144 MO | 168 | 27 | 14958 | 6. | |
| 01/2019 | OK1KTW | 432 MO | 22 | 8 | 496 | 6. | |
| 01/2019 | OK1KTW | 144 MO | 152 | 29 | 15283 | 5. | |
| 12/2018 | OK1KTW | 144 MO | 153 | 21 | 9660 | 3. | |
| 12/2018 | OK1KTW | 432 MO | 22 | 5 | 295 | 9. | |
| 11/2018 | OK1KTW | 432 MO | 18 | 6 | 276 | 8. | |
| 11/2018 | OK1KTW | 144 MO | 135 | 29 | 13485 | 3. | |
| 10/2018 | OK1KTW | 1.3 MO | 6 | 4 | 60 | 3. | |
| 10/2018 | OK1KTW | 144 MO | 147 | 29 | 15080 | 6. | |
| 09/2018 | OK1KTW | 144 MO | 130 | 25 | 10750 | 10. | |
| 08/2018 | OK1KTW | 144 MO | 130 | 27 | 11961 | 9. | |
| 07/2018 | OK1KTW | 144 MO | 125 | 28 | 11928 | 5. | |
| 06/2018 | OK1KTW | 432 MO | 20 | 7 | 364 | 9. | |
| 06/2018 | OK1KTW | 144 MO | 131 | 28 | 12936 | 5. | |
| 05/2018 | OK1KTW | 144 MO | 117 | 25 | 9500 | 6. | |
| 04/2018 | OK1KTW | 144 MO | 130 | 26 | 11778 | 5. |