Vizualizace deníku YO8ENF/P
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 04/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec KN34 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice YO8ENF/P v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (2) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| YO3FWL | 18:10 | jiný den než závod | |
| YO3GNF/P | 18:14 | jiný den než závod |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | YO4FYQ | KN44FD | 196 | 100° | 09:15 | SSB | 3 |
| 2. | YO3CCB | KN34CL | 13 | 90° | 09:16 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 841 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN99 | 782 km | 22 | 7 | 26 | 467 | 4 670 % |
| 2. | JN75 | 821 km | 9 | 8 | 29 | 221 | 2 210 % |
| 3. | JN88 | 796 km | 8 | 7 | 26 | 173 | 1 730 % |
| 4. | JN95 | 539 km | 5 | 6 | 23 | 95 | 950 % |
| 5. | JN85 | 707 km | 4 | 7 | 26 | 89 | 890 % |
| 6. | JN98 | 727 km | 4 | 6 | 23 | 77 | 770 % |
| 7. | JN97 | 635 km | 3 | 6 | 23 | 59 | 590 % |
| 8. | KO00 | 697 km | 2 | 8 | 29 | 53 | 530 % |
| 9. | KN16 | 272 km | 4 | 4 | 17 | 53 | 530 % |
| 10. | KN05 | 406 km | 3 | 5 | 20 | 50 | 500 % |
Kdybys posbíral JN99, JN75, JN88, máš 1 425 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 6. na 2. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.