Vizualizace deníku S56P
Souhrn po druzích provozu
Mapa deníku
Velké čtverce, ve kterých máš spojení. Barva jde od žluté k červené podle počtu QSO ve čtverci (nejobsazenější čtverec deníku je nejčervenější), počty se vypíšou po přiblížení mapy. Filtr provozu počty přepočítává.
Jen spojení, která přinesla nový násobič, v pořadí, jak během závodu přibývala – ostatní QSO se nekreslí, takže je vidět tempo sbírání čtverců.
Grafy deníku
⛰️ Profil terénu spojení
m n. m.Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Průběh skóre (body za spojení × násobiče)
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN76 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
QSO v čase a nové násobiče (15min intervaly)
Směry QSO
Azimut spojení v čase (kam mířila anténa)
Vzdálenost spojení v čase
Body za spojení podle velkých čtverců
Celoroční trend zatím není k dispozici – deník nemá přiřazené kolo nebo stanice nemá schválené záznamy.
QSO podle zemí (DXCC)
QSO podle prefixů
Rozložení vzdáleností QSO podle druhu provozu
Nezapočítaná / označená QSO (43) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu, duplicity a spojení s vlastní značkou vyřazené při bodování a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| YU1LA | 07:29 | mimo závodní okno | |
| HA1VQ | 07:32 | mimo závodní okno | |
| S57O | 07:33 | mimo závodní okno | |
| YU7ACO | 07:34 | mimo závodní okno | |
| S51S | 07:35 | mimo závodní okno | |
| 9A6ZZ | 07:37 | mimo závodní okno | |
| 9A8D | 07:38 | mimo závodní okno | |
| HG1DRD | 07:39 | mimo závodní okno | |
| HA2MI | 07:42 | mimo závodní okno | |
| YO2BBT | 07:42 | mimo závodní okno | |
| YO2LAM | 07:44 | mimo závodní okno | |
| YT1WP | 07:45 | mimo závodní okno | |
| 9A1E | 07:45 | mimo závodní okno | |
| 9A2C | 07:45 | mimo závodní okno | |
| DL6SAQ | 07:46 | mimo závodní okno | |
| YO2LLZ | 07:49 | mimo závodní okno | |
| 9A5CZK | 07:53 | mimo závodní okno | |
| YO2LSP | 07:54 | mimo závodní okno | |
| 9A2MW | 07:55 | mimo závodní okno | |
| OK2PAJ | 07:55 | mimo závodní okno | |
| YT3N | 07:58 | mimo závodní okno | |
| 9A2DM | 07:58 | mimo závodní okno | |
| S59K | 07:59 | mimo závodní okno | |
| DG0VV | 11:02 | mimo závodní okno | |
| OK1NPF | 11:04 | mimo závodní okno | |
| OK1VRY | 11:06 | mimo závodní okno | |
| OK5TX | 11:07 | mimo závodní okno | |
| OM3RMY | 11:10 | mimo závodní okno | |
| OK2VLT | 11:13 | mimo závodní okno | |
| OM3PA | 11:14 | mimo závodní okno | |
| DB7MM/P | 11:19 | mimo závodní okno | |
| OL120AB | 11:22 | mimo závodní okno | |
| OK1FQK | 11:30 | mimo závodní okno | |
| OK1KKL | 11:32 | mimo závodní okno | |
| S50PV | 11:39 | mimo závodní okno | |
| OK2IWU | 11:39 | mimo závodní okno | |
| OK1GZ | 11:40 | mimo závodní okno | |
| SQ9KDT | 11:44 | mimo závodní okno | |
| S51IV | 11:45 | mimo závodní okno | |
| OK2KKW | 11:48 | mimo závodní okno | |
| HB9HLM | 11:54 | mimo závodní okno | |
| OK1KTW | 11:58 | mimo závodní okno | |
| DL4ZBG | 11:59 | mimo závodní okno |
TOP ODX – nejvzdálenější spojení
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN80XP | 697 | 161° | 10:36 | SSB | 8 | |
| 2. | KN13OT | 694 | 114° | 08:43 | SSB | 6 | |
| 3. | KN25BS | 686 | 95° | 08:40 | SSB | 7 | |
| 4. | JO61XU | 592 | 351° | 09:45 | SSB | 7 | |
| 5. | JO71UT | 580 | 3° | 09:41 | SSB | 7 | |
| 6. | KN09SQ | 577 | 51° | 09:37 | SSB | 5 | |
| 7. | KN18DO | 570 | 64° | 09:35 | SSB | 6 | |
| 8. | KN18AX | 569 | 60° | 08:18 | SSB | 6 | |
| 9. | JN71HM | 568 | 186° | 09:01 | SSB | 7 | |
| 10. | KN09PS | 568 | 49° | 09:34 | SSB | 5 |