Vizualizace deníku YO8ENF/P
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec KN24 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice YO8ENF/P v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (9) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| YO9FTR | 07:06 | mimo závodní okno | |
| YO3GCL | 07:07 | mimo závodní okno | |
| YO3GJ | 07:09 | mimo závodní okno | |
| YO9DBP | 07:20 | mimo závodní okno | |
| YO3GNF/P | 07:36 | mimo závodní okno | |
| YO3DIU | 07:37 | mimo závodní okno | |
| YO3CCB | 07:38 | mimo závodní okno | |
| YO3CUL | 07:39 | mimo závodní okno | |
| YO8YNF/P | 07:42 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | YO1ZMR | KN35FC | 80 | 29° | 08:01 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 874 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN89 | 817 km | 42 | 0 / 2 (0 %) | 7 | 24 | 885 | 14 750 % |
| 2. | JN99 | 741 km | 26 | 0 / 2 (0 %) | 7 | 24 | 549 | 9 150 % |
| 3. | JN88 | 758 km | 27 | 0 / 2 (0 %) | 6 | 21 | 489 | 8 150 % |
| 4. | JN98 | 642 km | 18 | 0 / 2 (0 %) | 6 | 21 | 327 | 5 450 % |
| 5. | JN76 | 815 km | 14 | 0 / 2 (0 %) | 7 | 24 | 297 | 4 950 % |
| 6. | JN85 | 637 km | 16 | 0 / 2 (0 %) | 6 | 21 | 291 | 4 850 % |
| 7. | JN75 | 806 km | 12 | 0 / 2 (0 %) | 7 | 24 | 255 | 4 250 % |
| 8. | JN95 | 487 km | 10 | 0 / 2 (0 %) | 5 | 18 | 153 | 2 550 % |
| 9. | JN84 | 638 km | 8 | 0 / 2 (0 %) | 6 | 21 | 147 | 2 450 % |
| 10. | JN86 | 755 km | 6 | 0 / 2 (0 %) | 6 | 21 | 111 | 1 850 % |
Kdybys posbíral JN89, JN99, JN88, máš 3 199 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 21. na 6. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.