YO3GJ
Historie a výsledky napříč vyhodnocenými koly.
9
Kol
záznamů v kategoriích: 26
2
Vítězství
8 % záznamů
27b.
Průměr bodů na záznam
4
Průměr QSO na záznam
2,3
Průměr násobičů na záznam
84b.
Nejvyšší skóre
599km
ODX
9A7D · JN95CI · kolo 06/2024
Účast v kolech
Nejdelší řada v kuse:
4 kola
· Naposledy:
06/2025
Kategorie:
| Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 bez účasti | ||||||||||||
| 2025 4/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
| 2024 5/10 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
1.–3. místo
Umístění v kategorii: dolní → horní čtvrtina
Nejel
·Jiná kategorie
Vývoj v čase
Historie účastí
Rok:
| Kolo | Kategorie | QSO | Násob. | ODX | Body | Pořadí | % vítěze | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06/2025 | 5,7 SO DX | 4 | 2 | 99 km | 20 | 3. /4 | 67 % | Statistiky |
| 06/2025 | 1,3 SO DX | 4 | 2 | 113 km | 18 | 2. /4 | 23 % | Statistiky |
| 05/2025 | 24 SO DX | 1 | 2 | 95 km | 6 | 2. /3 | 13 % | Statistiky |
| 05/2025 | 10 SO DX | 2 | 2 | 95 km | 10 | 4. /4 | 14 % | Statistiky |
| 05/2025 | 1,3 SO DX | 5 | 2 | 113 km | 22 | 6. /7 | 3 % | Statistiky |
| 04/2025 | 10 SO DX | 2 | 3 | 95 km | 18 | 4. /6 | 25 % | Statistiky |
| 04/2025 | 5,7 SO DX | 4 | 2 | 95 km | 18 | 2. /5 | 69 % | Statistiky |
| 04/2025 | 1,3 SO DX | 4 | 2 | 95 km | 18 | 4. /4 | 18 % | Statistiky |
| 03/2025 | 10 SO DX | 4 | 2 | 9 km | 18 | 3. /6 | 50 % | Statistiky |
| 03/2025 | 5,7 SO DX | 3 | 2 | 9 km | 14 | 3. /4 | 64 % | Statistiky |
| 03/2025 | 1,3 SO DX | 8 | 2 | 102 km | 42 | 2. /6 | 18 % | Statistiky |
| 10/2024 | 24 SO DX | 1 | 1 | 5 km | 2 | 2. /3 | 20 % | Statistiky |
| 10/2024 | 10 SO DX | 2 | 2 | 9 km | 10 | 2. /3 | 83 % | Statistiky |
| 10/2024 | 5,7 SO DX | 3 | 2 | 76 km | 16 | 1. /3 | 100 % | Statistiky |
| 06/2024 | 10 SO DX | 4 | 2 | 95 km | 20 | 2. /5 | 56 % | Statistiky |
| 06/2024 | 5,7 SO DX | 6 | 2 | 95 km | 28 | 2. /4 | 93 % | Statistiky |
| 06/2024 | 1,3 SO DX | 7 | 3 | 95 km | 51 | 3. /5 | 61 % | Statistiky |
| 06/2024 | 145 SO DX | 4 | 4★ | 599 km ★ | 56 | 22. /24 | 0 % | Statistiky |
| 05/2024 | 10 SO DX | 7 | 2 | 99 km | 38 | 2. /7 | 76 % | Statistiky |
| 05/2024 | 1,3 SO DX | 8 | 2 | 99 km | 38 | 8. /8 | 51 % | Statistiky |
| 05/2024 | 145 SO DX | 4 | 2 | 62 km | 22 | 23. /26 | 0 % | Statistiky |
| 04/2024 | 10 SO DX | 5 | 3 | 108 km | 42 | 4. /8 | 58 % | Statistiky |
| 04/2024 | 5,7 SO DX | 4 | 3 | 108 km | 36 | 1. /5 | 100 % | Statistiky |
| 04/2024 | 1,3 SO DX | 4 | 3 | 108 km | 36 | 2. /7 | 6 % | Statistiky |
| 04/2024 | 145 SO DX | 3 | 2 | 104 km | 16 | 18. /21 | 0 % | Statistiky |
| 03/2024 | 1,3 SO DX | 10★ | 3 | 99 km | 84★ | 3. /9 | 62 % | Statistiky |
Druhy provozu
- SSB 113 (100 %)
Pracované velké čtverce
6velkých čtverců
KN · 5
KN05 KN24 KN25 KN34 KN35
JN · 1
JN95
Ze spojení v okně kola: 113 QSO.