Vizualizace deníku YO8ENF/P
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec KN24 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice YO8ENF/P v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (5) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| YO3CCB | 07:51 | mimo závodní okno | |
| YO8YNF | 07:52 | mimo závodní okno | |
| YO3GNF/P | 07:53 | mimo závodní okno | |
| YO3CUL | 07:54 | mimo závodní okno | |
| YO9DBP | 07:56 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | YO9AYN | KN24SW | 61 | 327° | 08:01 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 887 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN89 | 836 km | 23 | 0 / 2 (0 %) | 7 | 16 | 324 | 16 200 % |
| 2. | JN99 | 778 km | 15 | 0 / 2 (0 %) | 7 | 16 | 212 | 10 600 % |
| 3. | JN75 | 806 km | 10 | 0 / 2 (0 %) | 7 | 16 | 142 | 7 100 % |
| 4. | JN76 | 839 km | 7 | 0 / 2 (0 %) | 7 | 16 | 100 | 5 000 % |
| 5. | JO80 | 879 km | 6 | 0 / 2 (0 %) | 8 | 18 | 98 | 4 900 % |
| 6. | JN88 | 790 km | 7 | 0 / 2 (0 %) | 6 | 14 | 86 | 4 300 % |
| 7. | JN85 | 644 km | 7 | 0 / 2 (0 %) | 6 | 14 | 86 | 4 300 % |
| 8. | JN95 | 533 km | 4 | 0 / 2 (0 %) | 5 | 12 | 42 | 2 100 % |
| 9. | JN98 | 689 km | 3 | 0 / 2 (0 %) | 6 | 14 | 38 | 1 900 % |
| 10. | KO00 | 690 km | 2 | 0 / 2 (0 %) | 8 | 18 | 34 | 1 700 % |
Kdybys posbíral JN89, JN99, JN75, máš 1 350 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 7. na 2. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.