Vizualizace deníku OK2PJW
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 10/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2PJW v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1IO | JO70OR | 176 | 325° | 09:15 | SSB | 3 |
| 2. | OL1B | JO80IB | 70 | 5° | 09:05 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1157 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 394 km | 21 | 13 / 24 (54 %) | 6 | 30 | 510 | 2 833,3 % |
| 2. | JN85 | 389 km | 20 | 17 / 24 (71 %) | 6 | 30 | 486 | 2 700 % |
| 3. | JN99 | 103 km | 40 | 23 / 24 (96 %) | 3 | 18 | 486 | 2 700 % |
| 4. | JN79 | 50 km | 36 | 23 / 24 (96 %) | 3 | 18 | 438 | 2 433,3 % |
| 5. | JN53 | 746 km | 9 | 0 / 24 (0 %) | 8 | 38 | 294 | 1 633,3 % |
| 6. | JN98 | 123 km | 24 | 20 / 24 (83 %) | 3 | 18 | 294 | 1 633,3 % |
| 7. | JO60 | 221 km | 17 | 20 / 24 (83 %) | 4 | 22 | 278 | 1 544,4 % |
| 8. | JN45 | 663 km | 11 | 2 / 24 (8 %) | 6 | 30 | 270 | 1 500 % |
| 9. | JN95 | 439 km | 11 | 17 / 24 (71 %) | 6 | 30 | 270 | 1 500 % |
| 10. | JN88 | 74 km | 20 | 20 / 24 (83 %) | 3 | 18 | 246 | 1 366,7 % |
Kdybys posbíral JN75, JN85, JN99, máš 2 214 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 58. na 20. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.