Vizualizace deníku SN9W
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 01/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO90 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice SN9W v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | I4GHG | JN63DT | 925 | 217° | 10:55 | SSB | 9 |
| 2. | F6DCD/P | JN38RQ | 881 | 260° | 09:25 | SSB | 8 |
| 3. | E71EDK | JN94GG | 711 | 185° | 10:47 | SSB | 8 |
| 4. | YU1EMN | KN04KP | 678 | 169° | 10:07 | SSB | 8 |
| 5. | E77WW | JN84SU | 657 | 192° | 10:58 | SSB | 8 |
| 6. | 9A5LOL | JN75SK | 643 | 207° | 10:45 | SSB | 7 |
| 7. | E73O | JN95CA | 631 | 188° | 09:22 | SSB | 7 |
| 8. | 9A0BB | JN85EI | 627 | 201° | 08:21 | SSB | 7 |
| 9. | DL1DSR | JO50GG | 622 | 270° | 09:32 | SSB | 6 |
| 10. | 9A1DL | JN85WF | 611 | 190° | 08:47 | SSB | 7 |
Velké čtverce na dosah (do 1181 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN65 | 720 km | 6 | 0 / 2 (0 %) | 7 | 714 | 1 799 | 12,1 % |
| 2. | KN17 | 409 km | 7 | 0 / 2 (0 %) | 5 | 652 | 1 582 | 10,6 % |
| 3. | JN67 | 504 km | 6 | 0 / 2 (0 %) | 5 | 652 | 1 427 | 9,6 % |
| 4. | KN03 | 831 km | 3 | 0 / 2 (0 %) | 9 | 776 | 1 334 | 8,9 % |
| 5. | JN54 | 846 km | 3 | 0 / 2 (0 %) | 8 | 745 | 1 241 | 8,3 % |
| 6. | JN55 | 807 km | 3 | 0 / 2 (0 %) | 7 | 714 | 1 148 | 7,7 % |
| 7. | JN49 | 745 km | 3 | 0 / 2 (0 %) | 7 | 714 | 1 148 | 7,7 % |
| 8. | JN93 | 764 km | 2 | 0 / 2 (0 %) | 9 | 776 | 1 055 | 7,1 % |
| 9. | JN66 | 648 km | 3 | 0 / 2 (0 %) | 6 | 683 | 1 055 | 7,1 % |
| 10. | JN58 | 585 km | 3 | 0 / 2 (0 %) | 6 | 683 | 1 055 | 7,1 % |
Kdybys posbíral JN65, KN17, JN67, máš 5 022 bodů navíc – na pořadí v kategorii (3. místo) by to ale nic nezměnilo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.