Vizualizace deníku 9A6ACN
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN85 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice 9A6ACN v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (3) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| 9A1I | 07:13 | mimo závodní okno | |
| 9A4OP | 07:13 | mimo závodní okno | |
| 9A1K | 07:14 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A2MW | JN75VW | 29 | 298° | 08:25 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 731 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO70 | 492 km | 8 | 1 / 1 (100 %) | 7 | 24 | 171 | 2 850 % |
| 2. | JN89 | 398 km | 7 | 0 / 1 (0 %) | 6 | 21 | 129 | 2 150 % |
| 3. | JO61 | 606 km | 4 | 0 / 1 (0 %) | 8 | 27 | 99 | 1 650 % |
| 4. | JN99 | 424 km | 5 | 0 / 1 (0 %) | 6 | 21 | 93 | 1 550 % |
| 5. | JO60 | 561 km | 4 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 24 | 87 | 1 450 % |
| 6. | JN79 | 386 km | 4 | 0 / 1 (0 %) | 6 | 21 | 75 | 1 250 % |
| 7. | JN98 | 314 km | 2 | 0 / 1 (0 %) | 5 | 18 | 33 | 550 % |
| 8. | JN88 | 308 km | 2 | 0 / 1 (0 %) | 5 | 18 | 33 | 550 % |
| 9. | JO71 | 596 km | 1 | 0 / 1 (0 %) | 8 | 27 | 27 | 450 % |
| 10. | JN97 | 255 km | 2 | 0 / 1 (0 %) | 4 | 15 | 27 | 450 % |
Kdybys posbíral JO70, JN89, JO61, máš 659 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 7. na 2. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.