Vizualizace deníku OK2KJI
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN79 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2KJI v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | DK8UWE | JO30FQ | 673 | 286° | 10:25 | SSB | 6 |
| 2. | DL1KFS | JO30FQ | 673 | 286° | 10:26 | SSB | 6 |
| 3. | YT3N | KN04LP | 662 | 140° | 08:55 | SSB | 7 |
| 4. | YU1EMN | KN04KP | 658 | 141° | 09:27 | SSB | 7 |
| 5. | IK4GNG | JN64FB | 636 | 203° | 10:38 | SSB | 7 |
| 6. | YO2BBT | KN05UK | 632 | 131° | 08:53 | SSB | 6 |
| 7. | E76SB | JN94IE | 621 | 157° | 09:15 | SSB | 7 |
| 8. | F8CND/P | JN38RP | 602 | 266° | 09:33 | SSB | 6 |
| 9. | YU7CW | KN05AB | 583 | 143° | 09:13 | SSB | 6 |
| 10. | YU7SMN | KN05EG | 579 | 140° | 09:15 | SSB | 6 |
Velké čtverce na dosah (do 1334 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | KN37 | 804 km | 9 | 0 / 24 (0 %) | 8 | 626 | 2 354 | 22,1 % |
| 2. | JN55 | 499 km | 8 | 3 / 24 (13 %) | 6 | 572 | 1 706 | 16 % |
| 3. | JN65 | 408 km | 7 | 2 / 24 (8 %) | 6 | 572 | 1 544 | 14,5 % |
| 4. | JN49 | 502 km | 5 | 1 / 24 (4 %) | 5 | 545 | 1 085 | 10,2 % |
| 5. | JN63 | 653 km | 3 | 3 / 24 (13 %) | 8 | 626 | 1 058 | 9,9 % |
| 6. | JO31 | 603 km | 4 | 2 / 24 (8 %) | 6 | 572 | 1 058 | 9,9 % |
| 7. | KN24 | 859 km | 3 | 0 / 24 (0 %) | 7 | 599 | 977 | 9,2 % |
| 8. | KN27 | 758 km | 3 | 0 / 24 (0 %) | 7 | 599 | 977 | 9,2 % |
| 9. | JN54 | 624 km | 3 | 0 / 24 (0 %) | 7 | 599 | 977 | 9,2 % |
| 10. | JN74 | 565 km | 3 | 2 / 24 (8 %) | 7 | 599 | 977 | 9,2 % |
Kdybys posbíral KN37, JN55, JN65, máš 5 928 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 9. na 4. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.