Vizualizace deníku OK2IWU
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2IWU v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | T7/I4GHG | JN63FV | 762 | 211° | 10:18 | SSB | 8 |
| 2. | IK4GNG | JN64FB | 745 | 211° | 10:35 | SSB | 7 |
| 3. | F6DCD/P | JN38RQ | 727 | 263° | 09:58 | SSB | 7 |
| 4. | YT3N | KN04LP | 646 | 153° | 08:02 | SSB | 7 |
| 5. | E76SB | JN94IE | 644 | 170° | 09:34 | SSB | 7 |
| 6. | E71EDK | JN94QQ | 600 | 164° | 09:36 | SSB | 7 |
| 7. | YO2BBT | KN05UK | 596 | 145° | 08:00 | SSB | 6 |
| 8. | E75M | JN94DS | 575 | 172° | 09:16 | SSB | 7 |
| 9. | YU7SMN | KN05EG | 564 | 155° | 09:18 | SSB | 6 |
| 10. | YT7KW | KN05EJ | 551 | 154° | 09:17 | SSB | 6 |
Velké čtverce na dosah (do 1334 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | KN37 | 701 km | 9 | 0 / 29 (0 %) | 7 | 562 | 1 906 | 21 % |
| 2. | JN55 | 625 km | 8 | 2 / 29 (7 %) | 6 | 538 | 1 546 | 17,1 % |
| 3. | JO30 | 693 km | 6 | 2 / 29 (7 %) | 7 | 562 | 1 402 | 15,5 % |
| 4. | JN65 | 518 km | 7 | 1 / 29 (3 %) | 6 | 538 | 1 402 | 15,5 % |
| 5. | JN78 | 145 km | 11 | 10 / 29 (34 %) | 3 | 466 | 1 186 | 13,1 % |
| 6. | JN49 | 618 km | 5 | 2 / 29 (7 %) | 6 | 538 | 1 114 | 12,3 % |
| 7. | JO31 | 693 km | 4 | 2 / 29 (7 %) | 7 | 562 | 1 066 | 11,8 % |
| 8. | KN24 | 809 km | 3 | 0 / 29 (0 %) | 7 | 562 | 898 | 9,9 % |
| 9. | JN54 | 747 km | 3 | 0 / 29 (0 %) | 7 | 562 | 898 | 9,9 % |
| 10. | JN74 | 638 km | 3 | 1 / 29 (3 %) | 7 | 562 | 898 | 9,9 % |
Kdybys posbíral KN37, JN55, JO30, máš 5 160 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 3. na 2. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.