Vizualizace deníku OM6ABF
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN99 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OM6ABF v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | F6DCD/P | JN38RQ | 832 | 271° | 10:49 | SSB | 8 |
| 2. | T7/I4GHG | JN63FV | 755 | 222° | 10:44 | SSB | 8 |
| 3. | DK5KMA | JO50IK | 601 | 287° | 10:50 | SSB | 6 |
| 4. | E71EZC | JN84XF | 546 | 187° | 10:35 | SSB | 7 |
| 5. | YT3N | KN04LP | 522 | 161° | 08:14 | SSB | 7 |
| 6. | DG8NCO | JO50VH | 522 | 288° | 08:30 | SSB | 6 |
| 7. | YU1EMN | KN04KP | 520 | 162° | 10:34 | SSB | 7 |
| 8. | YO2BBT | KN05UK | 463 | 151° | 10:36 | SSB | 6 |
| 9. | YU7CW | KN05AB | 459 | 168° | 10:33 | SSB | 6 |
| 10. | E73O | JN95CA | 456 | 186° | 10:44 | SSB | 6 |
Velké čtverce na dosah (do 1334 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 416 km | 23 | 2 / 10 (20 %) | 6 | 511 | 3 679 | 43,6 % |
| 2. | KN37 | 573 km | 9 | 0 / 10 (0 %) | 6 | 511 | 1 663 | 19,7 % |
| 3. | JO30 | 815 km | 6 | 1 / 10 (10 %) | 8 | 559 | 1 519 | 18 % |
| 4. | JN55 | 657 km | 8 | 0 / 10 (0 %) | 6 | 511 | 1 519 | 18 % |
| 5. | JN65 | 525 km | 7 | 1 / 10 (10 %) | 6 | 511 | 1 375 | 16,3 % |
| 6. | JN49 | 734 km | 5 | 0 / 10 (0 %) | 7 | 535 | 1 207 | 14,3 % |
| 7. | JN94 | 483 km | 5 | 3 / 10 (30 %) | 7 | 535 | 1 207 | 14,3 % |
| 8. | JO31 | 825 km | 4 | 1 / 10 (10 %) | 8 | 559 | 1 135 | 13,4 % |
| 9. | JN54 | 769 km | 3 | 0 / 10 (0 %) | 7 | 535 | 871 | 10,3 % |
| 10. | KN24 | 671 km | 3 | 0 / 10 (0 %) | 7 | 535 | 871 | 10,3 % |
Kdybys posbíral JN75, KN37, JO30, máš 7 341 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 3. na 2. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.