Vizualizace deníku YO5DAS
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec KN17 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice YO5DAS v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (3) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| HA6VW | 07:27 | mimo závodní okno | |
| YU7ACO | 07:35 | mimo závodní okno | |
| YO2BBT | 11:02 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK2KJI | JN79TI | 530 | 294° | 10:46 | SSB | 6 |
| 2. | OM1BM | JN88NC | 391 | 280° | 10:24 | CW | 5 |
| 3. | HG6N | JN98VD | 196 | 289° | 09:09 | SSB | 4 |
| 4. | YO2AMU | KN06PE | 175 | 206° | 09:28 | SSB | 3 |
| 5. | OM8DM | KN08OR | 149 | 328° | 09:48 | SSB | 3 |
| 6. | OM8ADU | KN08NM | 134 | 320° | 09:41 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 849 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN89 | 355 km | 82 | 5 | 59 | 2 894 | 2 009,7 % |
| 2. | JO70 | 544 km | 43 | 6 | 66 | 1 830 | 1 270,8 % |
| 3. | JN99 | 251 km | 53 | 4 | 52 | 1 508 | 1 047,2 % |
| 4. | JN69 | 638 km | 27 | 7 | 73 | 1 347 | 935,4 % |
| 5. | JN55 | 823 km | 17 | 8 | 80 | 976 | 677,8 % |
| 6. | JN85 | 415 km | 15 | 5 | 59 | 549 | 381,3 % |
| 7. | JO60 | 682 km | 10 | 7 | 73 | 514 | 356,9 % |
| 8. | JN75 | 530 km | 10 | 6 | 66 | 444 | 308,3 % |
| 9. | JN65 | 686 km | 8 | 7 | 73 | 416 | 288,9 % |
| 10. | JN95 | 327 km | 14 | 4 | 52 | 416 | 288,9 % |
Kdybys posbíral JN89, JO70, JN99, máš 7 992 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 17. na 2. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.