Vizualizace deníku OK8GB
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 02/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN69 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK8GB v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | F6DCD/P | JN39RQ | 444 | 279° | 08:35 | SSB | 5 |
| 2. | 9A2L | JN86HF | 406 | 144° | 10:13 | SSB | 5 |
| 3. | OM4MX | JN98AS | 333 | 97° | 10:48 | SSB | 5 |
| 4. | OK2DIK | JN89VP | 312 | 80° | 09:59 | SSB | 4 |
| 5. | OM1ALD | JN88RP | 294 | 101° | 10:45 | SSB | 4 |
| 6. | OK1KTW | JN89IW | 242 | 70° | 10:32 | SSB | 4 |
| 7. | DP9X | JO50MM | 230 | 310° | 10:29 | SSB | 3 |
| 8. | DL2DXA/P | JO61XE | 220 | 8° | 09:36 | SSB | 4 |
| 9. | OK1MWW | JN89DW | 214 | 67° | 08:01 | SSB | 4 |
| 10. | OK1KEA | JN89EJ | 207 | 84° | 09:20 | SSB | 4 |
Velké čtverce na dosah (do 911 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN99 | 328 km | 47 | 5 / 8 (63 %) | 5 | 152 | 2 912 | 287,7 % |
| 2. | JN75 | 368 km | 11 | 2 / 8 (25 %) | 6 | 164 | 884 | 87,4 % |
| 3. | JN94 | 606 km | 9 | 1 / 8 (13 %) | 7 | 176 | 848 | 83,8 % |
| 4. | JN95 | 557 km | 10 | 3 / 8 (38 %) | 6 | 164 | 812 | 80,2 % |
| 5. | JN85 | 427 km | 10 | 5 / 8 (63 %) | 6 | 164 | 812 | 80,2 % |
| 6. | JO80 | 220 km | 13 | 3 / 8 (38 %) | 4 | 140 | 716 | 70,8 % |
| 7. | JN93 | 687 km | 6 | 0 / 8 (0 %) | 8 | 188 | 668 | 66 % |
| 8. | KN04 | 698 km | 6 | 1 / 8 (13 %) | 7 | 176 | 596 | 58,9 % |
| 9. | JN49 | 314 km | 8 | 4 / 8 (50 %) | 4 | 140 | 476 | 47 % |
| 10. | KN05 | 662 km | 5 | 2 / 8 (25 %) | 6 | 164 | 452 | 44,7 % |
Kdybys posbíral JN99, JN75, JN94, máš 5 372 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 28. na 7. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.