Profil stanice OK1KTW · VKV provozní aktiv

128

Kol

záznamů v kategoriích: 184

Vítězství

15 % záznamů

12 401b.

Průměr bodů na záznam

115

Průměr QSO na záznam

23,3

Průměr násobičů na záznam

39 512b.

Nejvyšší skóre

1 318km

ODX

F6DZR · IN96RT · kolo 01/2024

Účast v kolech

Nejdelší řada v kuse: 108 kol · Současná řada: 15 kol

Kategorie:

Rok	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
2026 9/9	2.	4.	6.	11.	2.	1.	5.	1.	2.
2025 11/12	1.	5.	2.	2.	6.		5.	5.	1.	1.	1.	1.
2024 12/12	2.	1.	4.	1.	2.	2.	2.	1.	2.	4.	2.	4.
2023 12/12	1.	1.	1.	1.	3.	3.	2.	5.	1.	2.	1.	1.
2022 12/12	7.	1.	1.	2.	1.	5.	1.	1.	1.	1.	1.	1.
2021 12/12	12.	4.	7.	8.	5.	5.	10.	2.	2.	2.	2.	3.
2020 12/12	7.	4.	7.	6.	3.	7.	8.	5.	5.	5.	1.	14.
2019 12/12	5.	6.	3.	7.	2.	6.	11.	5.	4.	10.	9.	4.
2018 12/12	3.	5.	4.	5.	6.	5.	5.	9.	9.	6.	3.	3.
2017 12/12	4.	5.	7.	4.	8.	4.	5.	6.	5.	1.	4.	4.
2016 7/12						19.	7.	8.	4.	4.	6.	6.
2015 5/6							22.	8.	5.	9.	8.

1.–3. místo Umístění v kategorii: dolní → horní čtvrtina Nejel ·Jiná kategorie

Vývoj v čase

Metrika

Historie účastí

Rok:

Kolo	Kategorie	QSO	Násob.	ODX	Body	Pořadí	% vítěze
09/2026	145 MO	183	38	823 km	27436	2. /19	64 %	Statistiky
08/2026	145 MO	177	37	866 km	25715	1. /17	100 %	Statistiky
07/2026	145 MO	132	27	746 km	12447	5. /19	52 %	Statistiky
06/2026	145 MO	196	44	909 km	34100	1. /22	100 %	Statistiky
05/2026	145 MO	177	38	760 km	26676	2. /23	72 %	Statistiky
04/2026	145 MO	113	17	685 km	6018	11. /16	15 %	Statistiky
03/2026	145 MO	147	27	760 km	14823	6. /18	44 %	Statistiky
02/2026	145 MO	136	29	750 km	14558	4. /11	60 %	Statistiky
01/2026	145 MO	184	40	878 km	27080	2. /17	80 %	Statistiky
12/2025	145 MO	167	35	760 km	19320	1. /10	100 %	Statistiky
11/2025	145 MO	179	38	852 km	26334	1. /21	100 %	Statistiky
10/2025	145 MO	178	34	760 km	24072	1. /18	100 %	Statistiky
09/2025	145 MO	185	38	812 km	28158	1. /19	100 %	Statistiky
08/2025	145 MO	148	32	750 km	17920	5. /20	48 %	Statistiky
07/2025	145 MO	157	32	750 km	19232	5. /20	55 %	Statistiky
05/2025	145 MO	147	32	750 km	18112	6. /16	60 %	Statistiky
04/2025	145 MO	186	40	852 km	27480	2. /22	99 %	Statistiky
03/2025	145 MO	185	31	750 km	19437	2. /20	97 %	Statistiky
02/2025	145 MO	144	32	751 km	16416	5. /19	79 %	Statistiky
01/2025	145 MO	219	44	851 km	35816	1. /21	100 %	Statistiky
12/2024	145 MO	96	18	750 km	5364	4. /17	66 %	Statistiky
11/2024	145 MO	172	38	852 km	24814	2. /23	94 %	Statistiky
10/2024	145 MO	158	32	750 km	18816	4. /23	90 %	Statistiky
09/2024	145 MO	131	35	823 km	18970	2. /11	94 %	Statistiky
08/2024	145 MO	199	45	909 km	35370	1. /19	100 %	Statistiky
07/2024	145 MO	204	41	909 km	32349	2. /18	86 %	Statistiky
06/2024	145 MO	161	34	909 km	20332	2. /20	66 %	Statistiky
05/2024	145 MO	173	34	841 km	22474	2. /19	80 %	Statistiky
04/2024	145 MO	188	40	841 km	29640	1. /23	100 %	Statistiky
03/2024	145 MO	167	34	1 100 km	20570	4. /23	58 %	Statistiky
02/2024	435 MO	35	11	563 km	1133	7. /12	9 %	Statistiky
02/2024	145 MO	182	37	909 km	24235	1. /21	100 %	Statistiky
01/2024	435 MO	33	10	563 km	950	7. /11	11 %	Statistiky
01/2024	145 MO	180	34	1 318 km ★	22610	2. /21	88 %	Statistiky
12/2023	435 MO	28	7	386 km	539	8. /9	7 %	Statistiky
12/2023	145 MO	162	31	909 km	16585	1. /15	100 %	Statistiky
11/2023	435 MO	21	7	386 km	413	6. /10	6 %	Statistiky
11/2023	145 MO	177	35	784 km	22960	1. /18	100 %	Statistiky
10/2023	435 MO	17	6	168 km	276	10. /10	2 %	Statistiky
10/2023	145 MO	155	37	760 km	21867	2. /19	75 %	Statistiky
09/2023	435 MO	29	10	353 km	820	8. /10	6 %	Statistiky
09/2023	145 MO	224★	44	915 km	39512★	1. /18	100 %	Statistiky
08/2023	435 MO	25	9	464 km	657	9. /11	5 %	Statistiky
08/2023	145 MO	150	36	706 km	20520	5. /15	49 %	Statistiky
07/2023	435 MO	21	6	172 km	330	11. /12	3 %	Statistiky
07/2023	145 MO	160	37	851 km	22348	2. /18	63 %	Statistiky
06/2023	435 MO	25	11	511 km	836	8. /10	4 %	Statistiky
06/2023	145 MO	188	38	909 km	27474	3. /19	87 %	Statistiky
05/2023	435 MO	31	8	467 km	704	7. /11	6 %	Statistiky
05/2023	145 MO	173	34	753 km	22032	3. /23	60 %	Statistiky
04/2023	145 MO	169	39	909 km	25818	1. /20	100 %	Statistiky
03/2023	435 MO	25	6	281 km	378	10. /11	3 %	Statistiky
03/2023	145 MO	187	32	760 km	21376	1. /22	100 %	Statistiky
02/2023	435 MO	20	6	386 km	318	8. /9	4 %	Statistiky
02/2023	145 MO	181	34	841 km	23018	1. /20	100 %	Statistiky
01/2023	435 MO	19	7	386 km	378	9. /10	5 %	Statistiky
01/2023	145 MO	170	41	841 km	26240	1. /21	100 %	Statistiky
12/2022	435 MO	29	8	386 km	632	6. /7	12 %	Statistiky
12/2022	145 MO	158	23	753 km	10994	1. /17	100 %	Statistiky
11/2022	435 MO	31	9	464 km	783	5. /7	10 %	Statistiky
11/2022	145 MO	177	39	909 km	25662	1. /22	100 %	Statistiky
10/2022	435 MO	33	8	364 km	752	8. /13	6 %	Statistiky
10/2022	145 MO	189	43	909 km	32379	1. /23	100 %	Statistiky
09/2022	435 MO	20	8	281 km	432	10. /11	7 %	Statistiky
09/2022	145 MO	190	44	841 km	32340	1. /22	100 %	Statistiky
08/2022	145 MO	207	45	—	35955	1. /21	100 %
07/2022	145 MO	180	46	909 km	33994	1. /21	100 %	Statistiky
06/2022	145 MO	153	30	805 km	15630	5. /24	75 %	Statistiky
05/2022	435 MO	17	6	184 km	282	9. /10	9 %	Statistiky
05/2022	145 MO	185	47★	855 km	35579	1. /24	100 %	Statistiky
04/2022	435 MO	18	5	163 km	235	10. /11	7 %	Statistiky
04/2022	145 MO	173	39	909 km	24921	2. /26	96 %	Statistiky
03/2022	435 MO	21	8	347 km	488	8. /10	10 %	Statistiky
03/2022	145 MO	195	34	841 km	22746	1. /26	100 %	Statistiky
02/2022	435 MO	22	5	168 km	280	9. /10	6 %	Statistiky
02/2022	145 MO	202	41	841 km	29930	1. /26	100 %	Statistiky
01/2022	435 MO	30	8	386 km	688	8. /11	6 %	Statistiky
01/2022	145 MO	165	26	756 km	14222	7. /28	55 %	Statistiky
12/2021	435 MO	22	8	—	472	7. /13	4 %
12/2021	145 MO	167	26	—	13468	3. /23	67 %
11/2021	435 MO	23	8	—	512	9. /10	5 %
11/2021	145 MO	192	42	—	28644	2. /22	97 %
10/2021	435 MO	25	10	—	740	10. /12	5 %
10/2021	145 MO	162	36	—	22392	2. /25	61 %
09/2021	145 MO	193	45	—	33930	2. /21	91 %
08/2021	435 MO	24	8	—	568	11. /12	7 %
08/2021	145 MO	159	35	—	19915	2. /19	91 %
07/2021	435 MO	28	8	—	608	7. /11	6 %
07/2021	145 MO	91	20	—	6040	10. /18	22 %
06/2021	435 MO	25	8	—	544	13. /13	4 %
06/2021	145 MO	157	24	—	12360	5. /23	64 %
05/2021	145 MO	161	25	—	13200	5. /27	48 %
04/2021	145 MO	137	22	—	9746	8. /22	25 %
03/2021	435 MO	18	8	—	360	9. /11	5 %
03/2021	145 MO	159	20	—	9580	7. /20	66 %
02/2021	435 MO	21	7	—	385	10. /12	4 %
02/2021	145 MO	164	25	—	13125	4. /22	68 %
01/2021	435 MO	20	6	—	282	8. /9	3 %
01/2021	145 MO	123	14	—	4886	12. /22	34 %
12/2020	435 MO	19	7	—	357	10. /15	5 %
12/2020	145 MO	80	11	—	2453	14. /23	16 %
11/2020	435 MO	21	7	—	399	8. /10	6 %
11/2020	145 MO	171	32	—	19168	1. /18	100 %
10/2020	435 MO	17	6	—	270	9. /10	3 %
10/2020	145 MO	168	29	—	16443	5. /25	41 %
09/2020	435 MO	26	9	—	657	8. /11	5 %
09/2020	145 MO	171	28	—	16128	5. /21	49 %
08/2020	435 MO	22	6	—	354	8. /12	4 %
08/2020	145 MO	165	33	—	18645	5. /26	40 %
07/2020	145 MO	126	24	—	10272	8. /22	28 %
06/2020	1,3 MO	2	2	—	10	4. /4	1 %
06/2020	435 MO	11	6	—	180	9. /11	2 %
06/2020	145 MO	118	20	—	7380	7. /27	28 %
05/2020	435 MO	25	5	—	325	8. /10	4 %
05/2020	145 MO	164	24	—	12504	3. /25	50 %
04/2020	145 MO	155	23	—	9499	6. /26	49 %
03/2020	145 MO	135	20	—	8720	7. /22	50 %
02/2020	435 MO	25	8	—	568	7. /11	6 %
02/2020	145 MO	144	30	—	14730	4. /20	62 %
01/2020	435 MO	14	5	—	175	9. /10	2 %
01/2020	145 MO	132	24	—	10392	7. /20	44 %
12/2019	435 MO	15	5	—	190	8. /11	2 %
12/2019	145 MO	129	25	—	10325	4. /20	47 %
11/2019	435 MO	16	6	—	246	10. /12	3 %
11/2019	145 MO	126	21	—	8673	9. /24	33 %
10/2019	435 MO	23	7	—	455	12. /15	4 %
10/2019	145 MO	110	23	—	8625	10. /27	23 %
09/2019	145 MO	165	46	—	33074	4. /22	75 %
08/2019	145 MO	138	30	—	15480	5. /20	62 %
07/2019	145 MO	93	22	—	7216	11. /18	14 %
06/2019	145 MO	146	29	—	14384	6. /23	47 %
05/2019	435 MO	25	7	—	476	8. /10	6 %
05/2019	145 MO	160	33	—	18843	2. /19	45 %
04/2019	435 MO	28	6	—	432	9. /12	21 %
04/2019	145 MO	146	23	—	10971	7. /25	30 %
03/2019	435 MO	26	8	—	584	7. /10	12 %
03/2019	145 MO	161	28	—	15120	3. /25	90 %
02/2019	435 MO	32	9	—	810	6. /13	7 %
02/2019	145 MO	168	27	—	14958	6. /27	49 %
01/2019	435 MO	22	8	—	496	6. /8	13 %
01/2019	145 MO	152	29	—	15283	5. /22	58 %
12/2018	435 MO	22	5	—	295	9. /12	10 %
12/2018	145 MO	153	21	—	9660	3. /21	62 %
11/2018	435 MO	18	6	—	276	8. /10	6 %
11/2018	145 MO	135	29	—	13485	3. /18	63 %
10/2018	1,3 MO	6	4	—	60	3. /3	9 %
10/2018	145 MO	147	29	—	15080	6. /22	38 %
09/2018	145 MO	130	25	—	10750	9. /28	30 %
08/2018	145 MO	130	27	—	11961	9. /23	41 %
07/2018	145 MO	125	28	—	11928	5. /21	68 %
06/2018	435 MO	20	7	—	364	9. /12	3 %
06/2018	145 MO	131	28	—	12936	5. /19	67 %
05/2018	145 MO	117	25	—	9500	6. /21	50 %
04/2018	145 MO	130	26	—	11778	5. /21	46 %
03/2018	145 MO	120	27	—	10476	4. /22	82 %
02/2018	145 MO	137	23	—	10327	5. /20	41 %
01/2018	145 MO	139	29	—	13079	3. /20	68 %
12/2017	145 MO	121	21	—	7728	4. /15	60 %
11/2017	145 MO	130	25	—	11000	4. /21	61 %
10/2017	145 MO	161	34	—	21012	1. /25	100 %
09/2017	145 MO	153	28	—	14532	5. /22	55 %
08/2017	145 MO	154	28	—	14644	6. /20	62 %
07/2017	145 MO	141	30	—	14640	5. /21	71 %
06/2017	145 MO	139	33	—	16269	4. /17	81 %
05/2017	145 MO	136	25	—	11600	8. /25	49 %
04/2017	435 MO	18	6	—	282	10. /13	4 %
04/2017	145 MO	148	25	—	11950	4. /24	29 %
03/2017	435 MO	16	6	—	252	9. /13	3 %
03/2017	145 MO	144	19	—	8664	7. /25	52 %
02/2017	145 MO	183	23	—	14191	5. /26	62 %
01/2017	145 MO	152	20	—	9760	4. /22	60 %
12/2016	145 MO	132	22	—	8580	6. /21	47 %
11/2016	145 MO	135	26	—	11908	6. /22	69 %
10/2016	145 MO	146	31	—	16523	4. /22	77 %
09/2016	145 MO	149	30	—	15270	4. /21	74 %
08/2016	145 MO	153	25	—	12825	8. /22	28 %
07/2016	145 MO	137	26	—	12428	7. /23	22 %
06/2016	145 MO	48	12	—	1716	19. /23	6 %
11/2015	145 MO	142	24	—	11112	8. /22	31 %
10/2015	145 MO	119	23	—	9683	9. /27	42 %
09/2015	145 MO	156	27	—	13716	5. /17	30 %
08/2015	145 MO	147	20	—	9020	8. /25	55 %
08/2015	145 SO	147	20	—	9020	6. /83	24 %
07/2015	145 MO	21	7	—	392	22. /24	1 %

Druhy provozu

SSB 9 915 (99 %)
CW 36 (0 %)
CW/SSB 9 (0 %)
SSB/CW 8 (0 %)

Pracované velké čtverce

104velkých čtverců

JN · 47

JN28 JN29 JN36 JN37 JN38 JN39 JN44 JN45 JN46 JN47 JN48 JN49 JN54 JN55 JN57 JN58 JN59 JN63 JN64 JN65 JN66 JN67 JN68 JN69 JN70 JN72 JN73 JN74 JN75 JN76 JN77 JN78 JN79 JN83 JN84 JN85 JN86 JN87 JN88 JN89 JN93 JN94 JN95 JN96 JN97 JN98 JN99

JO · 34

JO10 JO20 JO21 JO22 JO30 JO31 JO32 JO33 JO40 JO41 JO42 JO43 JO44 JO50 JO51 JO52 JO55 JO60 JO61 JO62 JO63 JO65 JO66 JO70 JO71 JO72 JO73 JO80 JO81 JO90 JO91 JO92 JO93 JO94

KN · 17

KN03 KN04 KN05 KN06 KN07 KN08 KN09 KN13 KN14 KN15 KN17 KN18 KN26 KN27 KN29 KN37 KN38

KO · 5

KO00 KO01 KO02 KO11 KO15

IN · 1

IN96

Nejčastější protistanice

OK1MWW 53 kol, 62 QSO
OM6TX 53 kol, 53 QSO
OK2ME 52 kol, 52 QSO
OM3WKX 52 kol, 52 QSO
OK1UDQ 51 kol, 51 QSO
OK2KCN 51 kol, 51 QSO
OK2MAJ 51 kol, 51 QSO
OK2PYD 50 kol, 50 QSO
OK5VT 50 kol, 50 QSO
OK1DJE 49 kol, 61 QSO

Ze spojení v okně kola: 9 968 QSO.