PA VKV provozní aktiv
CS | EN
145 MHz · SO
Pásmo · sekce
Drahomir Tichy
Operátor
1000 W
Výkon
Dualband 10+20el. OK5IM
Anténa
IC-9700
TRX
29
Různé velké čtverce Počet různých velkých čtverců (první 4 znaky lokátoru) mezi protistanicemi.
810km
Max. vzdálenost Nejdelší spojení deníku (ODX); vzdálenost spočítaná z lokátorů.
205km
Průměrná vzdálenost Průměrná vzdálenost přes všechna QSO se spočítanou vzdáleností.
49QSO/hod
Špička (08:04–09:04) Nejvíce QSO v klouzavém 60minutovém okně.
6min
Nejdelší pauza (08:44–08:50) Nejdelší mezera mezi dvěma po sobě jdoucími QSO v závodním okně.
37.7QSO/hod
Průměrné tempo Průměrný počet QSO za hodinu přes celé závodní okno.
9
Nezapočítaná / označená QSO QSO mimo závodní okno či den závodu, s neúplnou výměnou nebo bez lokátoru, duplicity a spojení s vlastní značkou vyřazené při bodování a QSO označená v deníku jako duplicitní (D). ADI deník nese celou historii stanice, proto se u něj spojení z jiných dnů nepočítají.
nevyplněno
Program
394 × 28 = 11032
Skóre  body za spojení × násobič = bodů Výsledné skóre deníku: body za QSO × násobič (počet velkých čtverců včetně domácího).
144: Podmínky přebídné a neskutečné rušení,které mě připravilo o dost QSO.Nebudu ty 2 jmenovat,ale sprdnu je po mailu(:-D)Co nešlo na DL-OK1 jsem naháněl 9A,E7,I,YO a YU.ODX I1BPU,JN45CD-809km.73
Soapbox
IC-9700+1kW+Dual 10/20el. OK5I
Poznámka

Souhrn po druzích provozu

SSB
102 QSO · 351 b. za spojení · Ø 193 km · max 810 km
CW
10 QSO · 43 b. za spojení · Ø 287 km · max 672 km
CW/SSB
1 QSO · 6 b. za spojení · Ø 580 km · max 580 km

Mapa deníku

Provoz:

Grafy deníku

Průběh skóre (body za spojení × násobiče)

Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.

QSO v čase a nové násobiče (15min intervaly)

Počet QSO podle směru

Azimut spojení v čase (kam mířila anténa)

Vzdálenost spojení v čase

Body za spojení podle velkých čtverců

Sezóna OK2DTF po kolech

Body a pořadí stanice OK2DTF v kolech roku 2022 závodu VKV Provozní aktiv (z veřejné výsledkové listiny). Jiné závody se do grafu nemíchají.

QSO podle zemí (DXCC)

QSO podle prefixů

Rozložení vzdáleností QSO podle druhu provozu

Nezapočítaná / označená QSO (9) – zobrazit výpis

QSO mimo závodní okno či den závodu, s neúplnou výměnou nebo bez lokátoru, duplicity a spojení s vlastní značkou vyřazené při bodování a QSO označená v deníku jako duplicitní (D). ADI deník nese celou historii stanice, proto se u něj spojení z jiných dnů nepočítají.

Značka Datum Čas Lokátor Mód Důvod Kód
9A1E 19. 6. 2022 11:02 JN85QT CW mimo závodní okno
9A2L 19. 6. 2022 11:12 JN86HF SSB mimo závodní okno
S50C 19. 6. 2022 11:17 JN76JG CW mimo závodní okno
SN9D 19. 6. 2022 11:29 JO90PP SSB mimo závodní okno
9A2QG 19. 6. 2022 11:39 JN95EH SSB mimo závodní okno
9A6A 19. 6. 2022 11:47 JN83GE SSB mimo závodní okno
9A1O 19. 6. 2022 11:50 JN95IN SSB mimo závodní okno
9A6ZZ 19. 6. 2022 11:55 JN75SK SSB mimo závodní okno
E71EDK 19. 6. 2022 11:57 JN94HH SSB mimo závodní okno

TOP ODX – nejvzdálenější spojení

Tlačítko „Na mapě“ zobrazí spojení. Odkaz „Profil“ otevře profil stanice.

# Značka Lokátor km Azimut Čas Mód Body Akce
1. I1BPU JN45CD 810 240° 09:13 SSB 6
Profil
2. DF7KF JO30FK 778 284° 09:22 SSB 7
Profil nedostupný
3. I4BME JN54QL 682 222° 09:11 SSB 7
Profil
4. IK4GNG JN64FB 672 214° 09:40 CW 7
Profil nedostupný
5. I5MZY/4 JN64DJ 648 216° 08:43 SSB 7
Profil nedostupný
6. I3QJZ JN55UI 591 226° 09:10 SSB 6
Profil
7. I3LGP JN55VK 580 226° 08:04 CW/SSB 6
Profil nedostupný
8. E77P JN83PX 580 179° 10:18 SSB 8
Profil nedostupný
9. YU7ACO KN05RD 556 142° 10:26 SSB 6
Profil nedostupný
10. E74D JN84SH 544 176° 10:19 SSB 7
Profil nedostupný

Cena chybějících násobičů

Velké čtverce na dosah (do 1665 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.

# Čtverec Nejbližší Stanic Sousedi B. za spojení Cena za 1 QSO Cena za čtverec % skóre
1. 852 km 5 0 / 23 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 7 597 1 409 12,8 %
2. 500 km 4 12 / 23 (52 %) 7 597 1 206 10,9 %
3. 739 km 3 0 / 23 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 8 626 1 090 9,9 %
4. 728 km 3 0 / 23 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 7 597 1 003 9,1 %
5. 477 km 3 2 / 23 (9 %) 7 597 1 003 9,1 %
6. 500 km 4 0 / 23 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 5 539 974 8,8 %
7. 722 km 3 0 / 23 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 6 568 916 8,3 %
8. 610 km 3 2 / 23 (9 %) 6 568 916 8,3 %
9. 576 km 3 0 / 23 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 6 568 916 8,3 %
10. 893 km 2 0 / 23 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 8 626 858 7,8 %

Kdybys posbíral JN94, JN74, JO42, máš 3 259 bodů navíc – na pořadí v kategorii (3. místo) by to ale nic nezměnilo.

Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři. Sčítají se jen čtverce, které v kole měl aspoň jeden deník do 100 km od tebe – rada postavená na čtverci, kam se z tvého okolí nikdo nedovolal, by nebyla rada.