Vizualizace deníku SN9W
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 07/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO90 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice SN9W v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | I4GHG | JN63DT | 925 | 217° | 09:23 | SSB | 9 |
| 2. | F6DCD/P | JN38RQ | 881 | 260° | 08:20 | SSB | 8 |
| 3. | E77P | JN83PX | 756 | 192° | 08:31 | SSB | 9 |
| 4. | E72AMR | JN94IE | 719 | 184° | 08:35 | SSB | 8 |
| 5. | YT3N | KN04LP | 679 | 169° | 09:43 | SSB | 8 |
| 6. | E71EBS | JN94GR | 660 | 185° | 09:17 | SSB | 8 |
| 7. | YT1WP | KN04CV | 643 | 174° | 09:50 | SSB | 8 |
| 8. | YU7ACO | KN05RD | 633 | 164° | 08:43 | SSB | 7 |
| 9. | E73O | JN95CA | 631 | 188° | 08:50 | SSB | 7 |
| 10. | 9A1DL | JN85WF | 611 | 190° | 08:23 | SSB | 7 |
Velké čtverce na dosah (do 1032 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN54 | 902 km | 5 | 0 / 1 (0 %) | 8 | 839 | 1 863 | 10,3 % |
| 2. | JN49 | 722 km | 5 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 807 | 1 703 | 9,4 % |
| 3. | JN65 | 694 km | 5 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 807 | 1 703 | 9,4 % |
| 4. | JO40 | 661 km | 5 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 807 | 1 703 | 9,4 % |
| 5. | JO30 | 827 km | 4 | 0 / 1 (0 %) | 8 | 839 | 1 607 | 8,9 % |
| 6. | JN55 | 814 km | 4 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 807 | 1 479 | 8,2 % |
| 7. | JO42 | 691 km | 4 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 807 | 1 479 | 8,2 % |
| 8. | JN78 | 308 km | 7 | 0 / 1 (0 %) | 4 | 711 | 1 479 | 8,2 % |
| 9. | JO20 | 1003 km | 3 | 0 / 1 (0 %) | 9 | 871 | 1 447 | 8 % |
| 10. | KN03 | 840 km | 3 | 0 / 1 (0 %) | 9 | 871 | 1 447 | 8 % |
Kdybys posbíral JN54, JN49, JN65, máš 5 489 bodů navíc – na pořadí v kategorii (2. místo) by to ale nic nezměnilo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.