Vizualizace deníku OK1MWW
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 05/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1MWW v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A5M | JN95GO | 510 | 160° | 09:53 | CW | 6 |
| 2. | S59P | JN86AC | 427 | 183° | 10:03 | SSB | 5 |
| 3. | S53MM | JN86CL | 385 | 181° | 08:56 | SSB | 5 |
| 4. | S56P | JN76PO | 378 | 192° | 08:14 | SSB | 5 |
| 5. | OK1VLO | JO70AC | 162 | 277° | 08:54 | SSB | 3 |
| 6. | OM6ABF | JN99CH | 155 | 116° | 08:12 | SSB | 3 |
| 7. | OK2KQQ | JN99DQ | 147 | 100° | 08:32 | SSB | 3 |
| 8. | OK2PKD | JN99BL | 142 | 110° | 09:48 | SSB | 3 |
| 9. | OK2BMU | JN99CT | 138 | 95° | 08:31 | SSB | 3 |
| 10. | OK2KKW | JO70FD | 133 | 281° | 10:18 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 998 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 444 km | 12 | 5 / 19 (26 %) | 6 | 139 | 733 | 107,8 % |
| 2. | JN54 | 652 km | 7 | 5 / 19 (26 %) | 7 | 148 | 526 | 77,4 % |
| 3. | JN55 | 577 km | 5 | 2 / 19 (11 %) | 6 | 139 | 355 | 52,2 % |
| 4. | JN85 | 445 km | 5 | 1 / 19 (5 %) | 6 | 139 | 355 | 52,2 % |
| 5. | JN66 | 465 km | 5 | 0 / 19 (0 %) | 5 | 130 | 310 | 45,6 % |
| 6. | KN24 | 862 km | 3 | 0 / 19 (0 %) | 7 | 148 | 274 | 40,3 % |
| 7. | JN69 | 196 km | 4 | 5 / 19 (26 %) | 4 | 121 | 229 | 33,7 % |
| 8. | JN98 | 173 km | 5 | 2 / 19 (11 %) | 3 | 112 | 220 | 32,4 % |
| 9. | JN44 | 763 km | 2 | 0 / 19 (0 %) | 7 | 148 | 211 | 31 % |
| 10. | KN04 | 659 km | 2 | 2 / 19 (11 %) | 7 | 148 | 211 | 31 % |
Kdybys posbíral JN75, JN54, JN55, máš 1 916 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 14. na 5. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.